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[수입합성유] 비스코 7000 비교.. 0W점도를 추천하는 이유!!

불멸의30대 2009-10-26 (월) 18:28 15년전 12854  
먼저 스펙비교입니다.

Visco 7000 5W-30

BP Visco 7000 LongLife III 5W-30 mit BP Cleanguard™ Motorenschutztechnologie: Hält Ihren Motor länger sauber.

Kraftstoffsparendes Leichtlaufmotorenöl, das die hohen Anforderungen für Otto- und Dieselmotoren (hier insbesondere Pumpe-Düse Diesel auch mit Partikelfilter) in einem Produkt vereint. Visco 7000 LongLife III verlängert die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters durch verminderte Konzentration der aschebildenden Partikel im Abgas.

Spezifikationen: VW 504 00 / 507 00 (아래파일참고)

===========================================================================

◈ Visco 7000 0W-40

BP Visco 7000 0W-40 mit BP Cleanguard™ Motorenschutztechnologie: Hält Ihren Motor länger sauber.

Visco 7000 ist ein vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl mit extremer Sicherheitsreserve für Benzin- und Diesel 4-Takt-Motoren. Es ist bestens geeignet für Personenwagen, Kombis und Kleintransporter.

ACEA A3/B3, A3/B4, C2, C3, API SM/CF, VW 502 00, 505 00, MB-Freigabe 229.31/229.51, BMW Longlife-04, Porsche ausgenommen Cayenne V6 (아래파일참고)

비스코 7000 5W30 규격 :

VW 504 00 / 507 00

1. 폭스바겐사 디젤규격승인

비스코 7000 0W40 규격 :

ACEA A3/B3, A3/B4, C2, C3, API SM/CF, VW 502 00, 505 00, MB-Freigabe 229.31/229.51, BMW Longlife-04, Porsche ausgenommen Cayenne V6

1. ACEA A3 유럽자동차협회에서 가솔린용으로 내구성이 강화승인
2. ACEA B3 유럽자동차협회에서 디젤용으로 내구성이 강화승인
3. ACEA B4 유럽자동차협회에서 직접분사용 승용, 디젤승인
4. ACEA C2 , C3 : 유럽자동차협회에서 촉매장착엔진승인
5. API SM 미국자동차협회에서 2005년기준 기포방지기능 향상
6. API CF 터보디젤용 저공해 엔진 및 피스톤보호와 퇴적물방지기능 향상
7. VW 502 , 505 폭스바겐사 가솔린, 디젤규격 승인
8. MB 229.51 승용, 디젤오일 교환주기 20000~40000km확장, 1.8% 좋아진연비
9. BMW Longlife-04 BMW롱라이프규격 승인
10. Porsche ... : 포르쉐 롱라이프규격 승인

결론: 5W30은 디젤용에만 사용해야됨.. 하지만 가솔린에 넣어도 상관없다고 생각
하시는 분은 넣어도 됨. 5W30이 2개의 규격을 만족시키는데 비해 0W40은 10가지
규격을 모두 만족. 디젤 승용 상관없이 모든곳에 사용가능.
아래 링크자료는 비스코홈피 정식자료임..

엔진오일 선택할땐 규격도 중요하니 꼭 확인하시길 바랍니다.
아래글에서 어떤분이 말씀하셨듯이 비피코리아에서 0W40 점도만 취급하는 이유입
니다.

d0072531_4ae5bb18cf7f5.png

☞ 독일 판매점에서는 이러한 문제때문에 위 두승인규격을 정확히 표시햐여판매합니다.

d0072531_4ae5b95bc18a3.png
[출처] : ☞ 비스코 홈페이지 런칭케이스

참고자료:
☞ 비피 5W30 공식메뉴얼 클릭
☞ 비피 0W40 공식메뉴얼 클릭
 
 

 
 
박선영 2011-10-18 (화) 08:42 13년전
잘 봤어요..
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박병선 2011-10-13 (목) 08:43 13년전
잘 보고 갑니다..
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김영훈 2010-04-10 (토) 11:00 14년전
좋은 정보네요
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추명호 2009-11-07 (토) 23:43 15년전
잘봤습니다
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김동욱[hoon1228] 2009-11-04 (수) 03:53 15년전
이 정보를 머리에,,,쏙,,,^^
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전용준 2009-11-04 (수) 00:00 15년전
정보 감솨~~
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김태훈 2009-10-31 (토) 09:12 15년전
데이터는 잘 보았습니다.. 거의 대부분의 오일회사에서 액손의 기유를 사용하내요..
테이터를 보아도 비스코 0W40은 bp사의 기유를 쓰는것 같내요..
좋은 자료 감사 합니다.
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양성훈 2009-10-30 (금) 14:22 15년전
참고로 lubritec는 엑손모빌산하의 정유생산 회사입니다.
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양성훈 2009-10-30 (금) 14:19 15년전
L PAO기유의 경우 모빌이 특허를 가장많이 가지고 있습니다.
제가 알기론 260여가지 정도 되는 걸로 알고 있어요.
그래서 BP가 정유업체긴 해도 엑손모빌로부터 PAO기유를 공급받습니다.
엑손모빌의 기유공급 데이터입니다.
2009년 최신업데이트 용이니 참고하세요~^^
www.lubritec.biz/PDF/2009synpcmo.pdf
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김태훈 2009-10-30 (금) 12:37 15년전
비스코의 기유가 액손 모빌에서 기유를 얻어쓴다는 말이 좀 이상 한데요..
bp도 액손 모빌처럼 기유를 생산하는 거대 정유 업체인데.. 자기회사 제품인 비스코에 경쟁사의 기유를 사용한다는것이 아이러니 하내요..
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양성훈 2009-10-29 (목) 20:23 15년전
태훈님 제생각은 좀 다른데요..
비스코 전제품도 기유는 Exxon모빌에서 받고 있습니다.
그렇다고 비스코와 모빌이 동급은 아니잖아요~^^
제 생각에 기유보다는 공급받은 오일을 각 오일메이커마다
독특한 오일정제기술이 있을테니 그쪽으로 비중은 두시는편이 나을듯 한데요..ㅎㅎ
모업체의 타제품을 거론하면서 오일을 광고하는건 옳지못하다고 생각합니다.
제가 만약 아랄매니아라면 상당히 기분이 나쁠듯 합니다..
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우더스푼 2023-12-14 (목) 19:07 1년전
좋은 정보 감사합니다
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이현일 2009-10-29 (목) 19:50 15년전
그냥 자신에 맞는 오일 넣으시면 됩니다~
비스코좋아하시는 분은 비스코 넣고 아랄 좋아하시는 분은 아랄넣고..
저는 야코만 넣는지라 별로 관심은 없네요.
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김태훈 2009-10-29 (목) 19:09 15년전
아랄과bp의 성능상 동급이라고 하는게 맞을듯하내요,.. 아랄이 bp산하에 있기에 기유는 같다고 보시면 될것 같내요..
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김재환 2009-10-27 (화) 10:01 15년전
재포장도 가능하군요. 그러면 좀 싸게 팔면 좋으련만... 제품은 첨 들어봅니다.
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홍기표 2009-10-27 (화) 09:48 15년전
유진XX에서 드럼통으로 수입해와서 재포장 한거라고 하네요~
그런데 그게 가능한건가요??
오일유통에 대해선 잘 모르는 지라..
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최정현 2009-10-27 (화) 12:24 15년전
비스코7000 은 예전부터 알랄보다 성능이 한단계 아래라는게 일반적인 의견인데
그전에는 조용하다가..왜 갑자기 쌩뚱맞게 아랄이랑 성능이 동급이라는 말이 왜나오는건지 모르겠네요..
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양성훈 2009-10-27 (화) 02:04 15년전
요즘들어.. 홈피에 사람들이 많아진 듯 하네요~ 겨울이 다가와서 그런가..
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쿠쿠토이 2009-10-27 (화) 11:17 15년전
막대한 돈을 들여 본토에도 없는 규격을 추가 하였으니
비피 코리아나 xx상사 재포장 능력이 대단하네요.
돈이면 뭐든 할 수 있는 한국이 좋다고 해야하남?
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박태주 2009-10-27 (화) 01:36 15년전
저도 링크찾어 들어가 대충 눈익은 단어만 읽어 봤는데
롱라이프와 클린가드... 쓰여 있는것 보니 요즘 시중에 풀린
비피 5W30이 맞은것 같네요.
근데 의문점이 독일 본지에서 판매하는 똑같은 제품의 규격이
한국에 직수입 제품인데 들어오면서 없는 규격이 여러개 추가가 되었다면
써프라이즈한 한국의 기술력입니다.
가격을 떠나 어떤 제품을 사용할때는 판매자 현혹 문구에 속지말고
귀찮더라도 MSDS 꼭 살펴보고 따져보고 구매해야 겠다는 생각을
다시금 하게됩니다. 헐~~~
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