레슬루스
40% 가솔린용 2개를 주입했습니다. 연식이 있는 차량은 두개를 넣어야 한다더군요
처음 뚜껑을 개봉해보면 아주 시커먼 액체가 들어있습니다. 두통을 다붓고 100킬로 정도 주행후에 엔진오일을 찍어보니 게이지에 노란색 빤짝이가 보이더군요 아마도 구리성분인 듯 합니다. 3천킬로 정도 주행을 하고 게이지 찍어보니 노란색 빤짝이가 치료가 다 되었는지 하나도 안보였습니다. 레슬루스를 넣고 느낀점은 소음은 잘모르겠으나 힘!! 이 더 세졌다고 느꼈습니다. 그러나 투자금액 대비 효과는 좀 적은듯한 느낌입니다. 그래서 다음에 기회가 되면 나노닥터 경유용으로 넣어볼까 합니다. 그러나! 큰 단점이 있습니다. 제차의 경우 가이드 문제로 연소실로 엔진오일이 야간 올라오는데요. (흰연기가 나오진 않습니다.) 점화플러그가 구리코팅이 되어버렸습니다. 거기 밀리텍 홈피에 있는 사진처럼요. 그래서 아직 1만도 못탄 플러그 교체 준비중입니다.
밀리텍
현재 아디놀 0W40에다가 밀리텍을 첨가했습니다. 아디놀은 두 번째 사용중이라 밀리텍의 효과가 제대로 나올 듯 하네요. 밀리텍은 마찰감소 효과가 좋습니다. 소음은 레슬루스 정도 아주 약간 감소됩니다. 하지만 회전질감이라고 해야하나 아무래도 마찰이 적어지다보니 부드러운 주행을 가능하게 해주는거 같습니다. 루머인지 알수는 없지만 슬러지 위험 때문에 플러싱은 주기적으로 할 생각입니다.(밀리텍 코리아는 슬러지 없다고 합니다.)
태풍필터
유니필터 쓰다가 교체할 때가 된시점에 태풍필터로 바꾸게 되었습니다.
성능은 유니필터랑 비슷한거 같습니다. 장기적으로 볼때는 금전적 이득이 있을거라 생각합니다. 특히 구매시에는 관리자님과 상담후 구매하시기 바랍니다.
출근해서 급하게 작성하네요 즐건 하루 보내세요
