[☏ 질문] 저기 .구형 아반떼에 오일 적정량이 얼마져?

잘 봤어요..

잘 보고 갑니다..

달리시고 빼는게 정석입니다

모든 정보들,,,머리에,,,쏙~~~ㅎㅎ^^

5천 탈거면 3리터. 그 이상이면 보충용 좀 필요..

3L.

맞아요~ 3리터면 충분할 듯 합니다.

제차가 구아방이라 정확히 알고 있내요,,3리터만 사셔도 F와L사이의 중간보다 윗쪽에 찍힘니다.. 에어로 안불고 했을경우에요,,
에어로 분다면 3리터만 넣으면 F/L중간 정도 오구요.. 쉘을 제가 100%합성넣을때 첨으로 사용한 오일입니다.. 상당한 느낌을 받으실겁니다.. 더군다나 플러싱까지 하신다면 와!! 탄성이 절로 나오실듯 하내요

쉘오일을 써봤지만 오일량이 많이 줄지는 않았습니다.
3리터만 구입하셔서 교환하시는게 좋을것 같습니다.
남은 오일 보관도 귀찮아요^^

오일 교환하기 전에 첨가하시고 그정도뛰시면 되겠네요^^~
2500rpm정도면 문제없어요~ 하지만 가장 중요한 건..

"폐유처리를 잘해야한다(잔유를 최대한 제거해라)" 입니다.

오일교환할 적에~~ 꼭 전달하세요~~
플러싱하고왔어요!!! 특별히 신경써서 오일 뽑아주세요. 등의 표현을요..
그리고 필터는 합성유갈 때 갈아주는 거라기보다 오일갈 때 갈아줍니다
보편적으로 에어필터(흡기필터)와 오일필터 를 갈아야해요.
말씀하신 사각틀에 있는 게 에어필터입니다.
오일교환시 이 두가지는 기본적으로 셋트로 교환하는 것이니까
알아서 교환해주거나 필터도 교환할거죠? 라며 대답이 필요치 않다는 듯 질문할겁니다. ㅎ
진영님말씀처럼 4L사서 보충유로 써도 되긴하는데 참 선택하기 어중간하네요.

쉘힐릭스뉴 → 파워클러스터 or 토탈쿼츠 → 야코 → 빌렌자  추천 코스입니다..ㅋㅋ

L 아마도 쉘이 만원이하대에선 가장 평이 좋은듯 하구요..
시내주행이 대부분이시라고 하니 가혹조건에 해당하시는것 같구요.
광유같은경우 가혹조건에서 3000정도를 한계로 보고.. 뭐 합성유는..
분자구조가 광유보다 단단하기 때문에 5000정도는 충분히 가능할걸로 생각됩니다.

우선 쉘넣어보고 다른것도 넣어보고 싶어서요.
합성유가 첨이라서.요
3리터 넣으면 5000킬로는 달리겠죠?시내주행 위주입니다...

남은 오일은 보충도할겸 예비로 가지고 다니세요 3통 충분하면 좋겠지만 모자르는것보단 남는게 낳을듯하네요.... 남는오일은 다음 오일교환시 넣으시면 돼죠!!

무주에서 공임비 결재하시고..
직영점가서 연료필터 에어필터 따로 계산하시면 될겁니다.

아참...그리고 합성유 넣을때 필터???이거 뭐 갈아줘야하나여?
필터에도 에어필터???
뭐시기 잘모르겟지만...사각틀에 있는거 그것만 갈면 되나여?
아님 어떤 필터를 갈아야하는지?
무주지포트 대전 직영점 갈때
엔진오일 여기서 구입한것 들고가서
필터까지 같이 해주세요.하면 되는건가여?^^
필터까지 하면 공임비 얼마하려나?^^

아~~님 답변 너무감사해여.^^
그럼 쉘 그거 3통사서 해봐야 겠네여..아니 직영점 가서 넣어야 겠네여..^^
그리고 갈기전에 나사 115첨가해서 한 300킬로 안쪽으로 달려야 겠습니다.
넣고 2500알피엠 정도는 밟아줘도 괜찮겠죠?
원래 2000~2300씩 밟거덩요...

제원이 3.3이면 3리터넣으면 적정량일겁니다. 아무리폐유를잘뽑아두요.
구아방오너분이 답변해주시겠지만...3리터만 사도 되지않을까싶어요.

쉘힐릭스는 잘선택하셨습니다. 처음이라하셨으니 합성유란 이런놈이구나..라는 걸 느끼시기에 아주 적절해요.

나사115는 말씀하신 첫번째 방법 (현재 오일에 첨가)으로 플러싱하셔야합니다.
두번째 방법은 나사115는 안됩니다.
그건 속효성플러싱방법인데요. 다른 종류의 액을 써야합니다.

잘 보았습니다~~