훅스 타이탄 프리미엄 C4 5w/30 으로 바꿨습니다.
순정유에서 합성으로 첨 갈아타봤어요~밀어주는 힘은 좋은거 같은데
자세한건 더 타보고 올리겠습니다..ㅎㅎㅎ
기분이 좋으니까 더 잘 나가는거 같음..ㅋㅋㅋㅋ
최인규2012-02-29 (수) 21:4912년전
아 그리고 위엣분 뒤에서 지나지게 잡아당긴단 느낌 들면 오일량 너무 들어가지 않았나 점검 바랍니다. 정비사들 차량오일 체크 안하고 막 넣는 사람들 많습니다. 요즘 은 연식에 따라 같은 차라도 오일 주입량이다를 수 있으니 정비사들도 헷갈리겠죠. 오너가 직접 챙겨야 합니다.
여태껏 pao나 vhvi계열만 넣어 왔다면 묵직하다, 뒤에서 당긴다 라는 느낌을 어느 정도 받을 수도 있을 것 같은데, 오일이 워낙 정숙하고 조용하기 때문에 그렇게 느껴지는 것 뿐이지 실제 속도계 올라가는 속도 보면 무섭게 올라갑니다. 엑셀감이 가볍지 않은 대신 왠만한 언덕에 킥다운 안됩니다. 된다해도 워낙 조용해서 킥다운 됐는지도 모릅니다. 연비가 좀 떨어져, 휘발유 차에는 어울리지 않다 사료되다. 경유차량이라면 아주 이런 궁합이 없습니다. 저도 연비가 좀 떨어지는 것 같아 실망했는데, 공기앞 표준에서 2psi더 넣으니, 어느정도 커버 되더군요. 경유차량에 어울리나 디젤엔진 특성상 오일이 아주 많이 들어가 가격만 좀 낮춘다면 6개월에 한 번 주기로 교환하고 싶네요. ㅋㅋㅋ 기건뭐 오일 한 번 갈려면 기본 10통을 사야하니. 훅스 타이탄 5w30 은 무주지포트 대표 디젤 전용 엔진오일입니다.(정숙성은 리퀴몰리 뺨침)
