[수입합성유] 연비와 발끝신공..그리고 락업클러치!

무주 회원 여러분! 무주의 다양한 신품 오일들 효과를 많이 보고 계시죠?^^
저또한 무주의 비교저렴한 오일들에 만족하는 한사람입니다.

그런데 좋은오일이 보여주는 효과가 잘못된 운전습관이라던가 자동차의
태생적인 기계적 메카니즘을 이해하지 못하고 운전함으로 인하여 발생하는
성능손실을 보전하여 주는것은 아니란 생각에
 
특히 오일에 관심있어하시는 분들이라면 대부분 신경쓰시는 연비측면에서
기계적 메카니즘과 운전습관에 관한 궁금증을 공유해보려고
이렇게 글을 써봅니다!^^

아래 제글에 탄력주행과 퓨얼컷에 대해 잠시 논의해봤는데요
같은 선상의 논의일수도 있는 락업클러치에 대해 얘기하고자 합니다.

우리가 흔히 연비를 좋게한다 말할때 발끝신공이라는 표현을 많이 쓰잖아요ㅋㅎ
그런데 이게 무조건 살살 밟아야한다는 의미로만 생각해서는 안될거같더라구요
연비좋아지는 운전습관중에 가장 많이들 회자되는게 정속주행인거는
다들아실거고...하지만 이 정속주행도 사람에 따라 60K가 가장 연비절약이된다
아니다 80K가 가장 절약된다 의견이 분분해서리...(어떤이는 100K를 말하는이도)

물론 차량마다 특성이 다르니 가장 적합한 키로수대가 다를 수 있겠다싶기도
하고..여기서 더 중요한것은 락업클러치라는 기계적 기능이 있더라구요

이부분은 전문적으로 관계되는 일을 하시는분이 설명좀해주셨으면 좋겠는데
오토에서도 락업클러치가 걸릴수있고 그 상태에서는 기름을 먹지않는다고 합니다
결국 이러한 기계적상태를 잘 이해하고 이용해서 운전하는것이 연비에
많은 도움이 된다는 말이죠!

이전 글에서도 RPM의 변화와 퓨얼컷에 대한 논의가 있었는데 락업클러치또한
밀접하게 연관되어 있는거같습니다.

해박하신 회원님들의 고견을 부탁드립니다^^
연비가 하도 안나오다보니 이쪽에 관심이 많습니다 ㅋ
더불어 좋은 오일이 플러스 알파의 성능을 보여준다면 금상첨화가 아닐까
생각해보네요!

그럼 좋은 하루들 되세요^^