[수입합성유] 파워클러스터 베이직5W30 & 빌렌자5W30 문의드립니다.

잘보고갑니다

잘봤어요

후기잘보고갑니다

잘 봤어요..

잘 보고 갑니다.

베이직 40 추천합니다

지훈님 답변 잘 보았습니다... 답변 ㄳ합니다...^^

위에글 오해가 있을까봐...좀 더 적어요(수정이 안되니 불편--;; 관리자님 어떻게 해결좀 해주심 안될까요) 님에게 베이직이 더 맞다는 말은.. 님 성향에 맞춰볼 때 리스폰스위주의 에스테르오일보단 저렴하게 베이직으로 가시는 게 전체적으로 이득일거라는 ..얘깁니다^^

일단 베이직만 써 본 오너로써.. 내구성, 점도유지측면은 비슷한 급의 타오일에 비해 (가격, 성분) 확실히 땡깁니다!
조져도 꽤 오래 탈 수 있더라구요. -0-
빌렌자는.. 음..일단  에스테르 기유는.. 윤활작용을 제외한 나머지는 pao보다 못하다는 (~카더라 통신) 글을 접한 적은 있었지만.. 제가 안써봤으므로 잘 모르겠습니다.^^
태훈님의 의견과는 차이가 있네요. 좀 더 알아봐야겠군요. 제 생각에 님에겐 베이직이 더 맞을 것 같습니다. 사실 정속주행/소음위주라면..정숙성이 극도로 뛰어난 제품을 찾으시는 게 어떨까 싶어요. 물론 파클 정숙성이 허접하다는 게 아니라, 정숙성을 최고 목적으로 나온 제품은 아니다..생각이 들어서요

태훈님 답변 감사합니다.....^^

빌렌자 스팩이 더 정숙할겁니다..에스테르기유가 pao에 비해서 실린더 벽면에 더 잘 붙어 있는거로 알고 있습니다..

답변 감사합니다... ^^

김영훈 회원님 문의주셔서 감사드립니다.
파워클러스터가 국내로 들어오기전부터 이 오일의 우수성을 아는 레이싱팀에서는
항공물류로 비싼돈을 지불하고 사용했던 제품입니다.

파워클러스터의 최대 장점은 빠른 리스폰스와 출력, 내구성이라 할수있습니다.
파워클러스터 베이직의 경우 저가형으로 이 제품의 특성을 최대한 구현한 제품으로
이 가격대 최고의 오일이라해도 틀린말은 아닐것입니다.
다만, PAO 기반의 오일이다보니 빌레자 제품과 비교해서는 모든 부분에서
차이를 보일 수 밖에 없음은 당연한 이치가 아닐까 싶습니다.
차에 민감하신 분이나 전문 레이싱 분이시라면 파워클러스터 베이직과 빌렌자는
같은 회사 제품이더라도 차이를 보임을 알 수 있을것 같습니다.

P.S  뭐든지 절대적이란것은 없습니다.
      간혹 사용하시는 회원님의 차량이나 패턴, 느낌에따라 베이직 제품이
      적합할 수도 있음을 말씀드립니다.

잘보았습니다~~