자동차 오일에 관한 글을 읽다보면 토크라는 말이 나오는데..
좀 자세히 설명해 주실분 없나요?
신동근2011-10-11 (화) 15:4712년전
순간 낼수 있는 힘을 말합니다. 정지 마찰력이라고 고등학교때 공부하신걸 떠올려 보세용~
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우더스푼2023-12-15 (금) 21:204개월전
좋은 정보 감사합니다
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박선영2011-10-08 (토) 09:1712년전
잘 봤어요^^
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박병선2011-10-04 (화) 08:4012년전
잘 보고 갑니다..
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최휘경2010-09-19 (일) 21:4513년전
마력 - 자동차가 낼 수 있는 최대의 힘(최고속도?)
토크 - 순간 가속력(을 내는 힘?)
이 정도로 이해하면 좋을 듯 싶네요
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우더스푼2023-12-15 (금) 21:214개월전
좋은 정보 감사합니다
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정지훈2010-09-11 (토) 06:4913년전
잘보고갑니다~
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김영훈2010-09-10 (금) 15:4913년전
자세히 잘 설명해주셨네요~~^^
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정태민2010-09-10 (금) 14:2513년전
후니님 친절한 설명 감사합니다.
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김태연2010-09-10 (금) 13:2113년전
후니님 설명 잘보가 가요~ ^^
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김동욱[hoon1228]2010-09-10 (금) 13:1213년전
네,,,대충 이해가 갑니다,,,^&^
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후니2010-09-10 (금) 12:3813년전
순간회전력을 토크로 그냥 이해하시면 됩니다.
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우더스푼2023-12-15 (금) 21:224개월전
좋은 정보 감사합니다
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후니2010-09-10 (금) 12:3613년전
그래서, 엔진 오일교환후 토크감이 좋아졌다고 체감하는것은, 차량의 가속력의 크기가 살짝(?)증가했음을 느끼는 경우나, 가속력의 rpm구간이 살짝 넓어짐을 느끼는 경우입니다.
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우더스푼2023-12-15 (금) 21:224개월전
좋은 정보 감사합니다
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후니2010-09-10 (금) 12:3413년전
내연기관의 실린더 내의 피스톤은 흡입-압축-폭발-배기의 행정을 수행하면서, 상하 직선 운동을 합니다. 피스톤은 커넥팅 로드라는 연결된 부분을 통해서 회전축에 토크/에너지를 전달하고...이러한 에너지/토크는 기계메커니즘을 통해서 각 구동바퀴에 회전력/토크를 전달합니다.
넓은 영역의 rpm구간에서 최대토크가 발생하는 엔진이면, 당연히 넓은 rpm구간(또는 넓은 차량의 속도구간에서)에서 구동바퀴는 순간회전속도를 증가시킬수 있기때문에, 넓은 rpm구간에서 가속성이 좋아집니다.
플랫토크가 발생하는 rpm영역에서는 마력의 증가량이 일정한(토크값에 해당하는 상수값을 가지면서)기울기를 가지면서 증가합니다.
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우더스푼2023-12-15 (금) 21:194개월전
좋은 정보 감사합니다
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후니2010-09-10 (금) 12:2513년전
토크....음....
예를 들어, 가속도는 속도의 순간 변화량인데...
토크는 각속도의 순간 변화량입니다. 즉 각속도를 얼마나 빠를게 증가 시킬수 있는냐로 이해하시면 됩니다.
최종적으로 구동바퀴의 토크값이 크면...그것의 회전속도를 빠를게 증가시킬수 있습니다. 구동바퀴의 회전운동의 소스는 엔진의 피스톤 운동에 의해서 각 구동바퀴로 전달되겠지요.
수학적으로는 SI 단위가 N*m입니다. N(힘단위), m(거리).
지렛대를 생각해보면, 지렛대의 중심점에서 어느거리떨어진(m) 지점에 힘(N)을 가하면, 지렛대의 중심점에선 N*m의 순간 회전력이 발생합니다.
