[수입합성유] 야코 vx1000 5W40..가솔린차량에 사용해보신분계세요?

잘 봤어요^^

잘 보고 갑니다..

답변 잘 보았습니다~~어떤걸로 움직이지..ㅜㅜ

답변 잘 보았습니다.~ ^^

답변주신분들께 감사합니다.

경유용에는 잘 맞는다는 후기 많이봤는데 휘발유용은 글쎄요..

야코자체가 인지도 있는 브랜드가 아니고, 가격또한 거품제거한 이벤 등이 딱히 없기 때문에 후기가 많지않은 게 사실이겠죠.
스펙은 안봐서 모르겠으나,, 여기저기 후기들엔 꽤 점도가 짙은 모양이던데 튜닝빨받고 고알펨 자주 돌리거나 하지 않으면, 딱히 메리트가 없을듯하네요.
그리고 오일트러블이 없다고 좋은 오일도 아니지요. 있따고 좋은것도 아니지만^^
사실.. 그렇게 주행하는 오너일지라도.. 그 가격대에 타오일들 역시 성능이 넘쳐흐르니 ..결정에 고민이 많아지는 건 사실이죠.
전 갠적으로 가격대성능비를 따져서 고르기 때문에 야코를 써볼기회가 아직은 없었어요.

야코자체가 인지도 있는 브랜드가 아니고, 가격이 저렴하지 않기 때문에(딱히 이벤도 없는듯?)
고를 오일이 많은 합성유시장에 후기가 많지않은게 사실이죠.
대부분 점도가 짙은 모양이던데, 튜닝빨 받아서 고알펨 자주 돌리거나 하지 않으면 딱히 메리트는 없을듯하네요. 사실 그런오너라해도 가격대를 생각하면 고민이 많아지는 건 사실이죠.

음...vx1000은 가솔린차량에 사용하신 분이 안계시나보네요.

야코는 그래도 디젤에 딱인거 같아요

잔유제거만 확실히 하면 오일트러블 생길일 없죠~ 그런데 그게 어려우니 문제겠지만..ㅋ

초반에 소음이 크다는가 그런거 아닐까요.. 서로 회사가 다른제품 사용하다보면 그런경우가 있던데.. 기존 오일이랑 호환문제 같습니다.

트러블이 구체적으로 어떤건지,,,궁굼합니다,,,

초기트러블은 타제품에 비해 없습니다. 잔유제거만 잘 해주면 트러블이 아닌 넣자마자 부드럽게 잘 나갑니다.

야코.. 저도 인터넷검색하다 걱정은 좀 했는데.. 아무렇지도 않더군요..
초기 트러블이라는게.. 워낙 야코후기가 없다보니 부풀려진거 같습니다.
아무튼 야코 후반으로 갈수록 매력있는 오일인거 같아요~

트러블은 디비놀도 장난아니죠..
어느 전문매장에선 1500km를 타야 안정적이라고도 하니..(모 점도의 경우)

초기트러블이 심한가요???

제가 알기론 야코같은경우 타사제품에 비해 점도가 좀 높은걸로 알고있습니다..
가솔린차량에는 좀 안어울릴거 같아요.. 야코가 초반에 약간 오일트러블이 있다고 하던데.. 조금 지나면 진가가 나온다는 대기만성형오일이라고..ㅎㅎ

잘 보았습니다~