[수입합성유] 파클 베이직 VS 야코vx1000 5w 40(질문)

파클 최고~~

잘 봤어요..

잘 보고 갑니다..

야코오일!!대박이네요!!ㅎㅎ

댓글 대~박

그러게에 재환님 모하비야 뭐^^: 250마력에 45토크?? 컥~~ 괴물이라
저도 나름데로 ? 싼타에 뻘짓거리 해놨기에 선택했네여
1000 시리즈에 오일을 감당할수 있을랑가 모르겄네여 ~~

야코 1000은 모하비 동호회에서도 공구했을 정도로 최고의 제품입니다.

넵 태민님 꼬오옥~~ 댓글 올리겠습니다.
요즘 차량 트러불 함 생기니 아주 돌아가시겠네여 ㅋㅋ^^

축하드립니다. 나중에 후기 부탁합니다.

넵 후니님 아직 차량 길들이기가 조금남아 추후에 테스트 주행하고 올리겠습니다.
물론 파클 베이직과 비렌자 제가 사용해보진 않았지만
여러가지로 검토해본 결과 일단 야코란 오일에 대해 함 공부해 볼려구여
담엔 파클 베이직 / 비렌자도 함 써보고 싶네여~~

뜨거운 토론이..진행중이군요~

SM5 타다가.. 투싼으로 바꿨는데..
파클베이직 추천합니다. 아무튼 제차에 넣어본결과 정숙성이나 가속이 무척 좋습니다. 뭐 시작은 가솔린차에서시작하긴 했지만;; 그때 느낌이 좋아서 쭉~ 파클사용하고 있습니다.
하지만 싼타페는 어떨지 잘 모르겠네요.. 야코란 오일이 잘 맞는가보네요.
투싼 동호회에선 파클이 더 평이 좋던데..

좋은 정보 감사합니다

역시,,,다음에 후기도 무척 기대가 됩니다,,,^^

야코오일갈고...첫 느낌..그 후기 부탁드립니다.

넵 후니님 야코로 갈려고 합니다.
넵 번규님 무주 사장님께 오일구매시 부탁드렸는데 야코 스티커가 없다네여
CM 러브로 다시 쪽지드릴께여 스티커좀 꼭 부탁드립니다.
이런 반갑습니다 길재님 당연 기억하고 말고여 덕분에 오일공부좀 했습니다.
여러 고마우신 회원님들도 알게됬구여 빌렌자는 솔직히 제 능력상 넘 과분하게 생각된다 생각되고 야코오일 또한 여러분에 극찬과 성능인증에 선택하게 되었네
여하튼 감사드리고 저도 꼭 도움드리고 싶네여 ~~

인재님 저 기억하실지 모르겠네요.. SM,CM 다 몰아 봤기에 ㅋㅋ 인제님 차량 스펙엔 야코 vx1000 딱입니다. 빌렌자 5w40쓰실거 아니면 베이직은 안보시는게 정신건강에 좋습니다.~~ ^^

전 무주에서 구입할때 받았는데요. ㅡㅡ;  주실때도 있고, 없을때도 있는데 저는 붙이는 편은 아니라서 스티커는 동호회사람 달라는 사람 주곤 하는데 지금 2장은 있는거 같네요. 다른제품 앰블럼도 몇개소장하고 있는데 보관만 하고 있습니다. ㅎㅎ
그중에서도 테인스티커 4장은 있는데 동호회사람들이 가장 눈독들이는 스티커네요. 요건 소장가치로 소장중입니다. ㅎㅎ

야코로 가시는가봐요?

그러게여 정원님 번규님 말씀데로 본인이 직접써보고 만족하면 더이상에 오일은 없을거 같습니다~~ 우물안 개구리가 나쁘지만은 않을때도 있줘
여러 회원님들 답변 너무나 감사드립니다.
근데 번규님 혹 야코 브랜드 스티커 구입처좀 알수있을까여??

여러분들의 대화 잘 보았습니다.~
저에게도 많은 도움이 되었네요~ 그런데 야코랑 파클 빌렌자는
거의 가격차이가 별로 안나는데요??
야코정도의 가격으로 생각하신다면 빌렌자도 괜찮을 듯 합니다~
물론 파클베이직도 저는 넘 좋지만요^^

좋은 정보 감사합니다

넵 답변 감사드립니다~~
이제 거의 결정 끝난거 같네여 ^^
친절한 답변 다시한번 너무 감사드리구여 추후에 후기 올리겠습니다.

일단 넣어보셔야겠 아실거 같은데요. 야코 태생이 레이싱오일이 특기입니다. 당연히 가혹조건일수록 진가를 발휘하고, 튜닝된 차량일수록 잘 받쳐줍니다. 잘나가는 차를 더 잘나가게해주는 오일이 야코오일이고요. 뎃글달았지만 제가 꼭 야코직원같네요.
ㅎㅎ;  바렌자던 야코던 오일만 보지마시고, 회사역사나 연혁이나 경주기록, 오일분석자료, 사용후기, 오일기유등 공부하셔야됩니다. 누가 이오일이 좋다만 보시고, 넣었다가 만족못할수도 있기때문에 비교는 공부좀하시고, 직접 넣어보셔야지만 알수있을거예요.

이룬 매번 자세한 답변 감사드립니다.
새내주행이 많은 편이지만 번규님 CM 정도는 아니지만 SM싼타페로 내구성 출력세팅을 하였기에 야코를 선택한다면 VX1000 을 사용할것 같네여
두오일다 안써봤지만 파클베이직에 토크빨과 출력을 결정할지
야코에 정숙성과 부드러움을 결정할지 ^^:
번규님 흡/배기/터보 튠하셨줘? 야코가 이런환경까지 잡아줄정도로 정숙성이 좋은가여 ? 그리고 튠에 어울리는 퍼포먼스가 나올런지여?

글구 정속주행에 시내주행 위주시면 vx1600넣으시면 가볍습니다.
가끔 달려주시거나 고속도로도 달려주실거면 vx1000으로 퍼포먼스를 느끼시면 됩니다. 사용후기는 요기 참고하세요~! http://blog.naver.com/hangseomeagi?Redirect=Log&logNo=20089670959

인재님 2천CC이상인데다가 디젤차는 터보디젤이라서 걱정 않하셔도 됩니다.
디젤차에는 무거움감은 5w40치고 없는 제품입니다. 제가 5w40 사용중에서는 야코가 제일 가벼웠고, 스타트부터 가속성은 매우 좋은편이고, 악셀링시도 발이 가볍습니다.
차량마다 다르지만 가솔린일경우도 중형세단 2.7이상엔진이라면 묵직함감을 없을거고요. 가솔린차량은 디젤보다 토크가 약하기때문에 묵직함 체감을 가질수는 있습니다.
제로군님은 아반떼시죠? 이인재님은 디젤차량이시죠? 같은오일이라도 체감도는 차량마다 다릅니다.

야코오일 후기에 무겁다는 표현이 좀있네여
시골이라 막히는 길은 없지만 무겁다는 표현은 초반이 꿈뜬다는?
마력을 높이 세팅하였기에 그리 부담되지는 않을거 같지만 고민되네여
정숙성 이냐 토크발이냐 이것이 관건이네여~~

답변 감사드립니다. 정현님 말씀데로 저도 야코에 쫌 쏠리네여
제로군님 객관적으로 보실때 파클베이직 / 야코 정숙성과 토크에 대해 좀 답글좀 주시면 감사드리겠습니다. 숫자로 표현해주시면 더좋구여 제가 단순해서리
여러회원님들 답글 볼때 정숙성 면에서 3대 4정도 같고 토크는 4대 3 정도라고 생각되는데 맞나 모로겄네여 ~~

파클베이직-->빌렌자-->쿼츠-->야코..
이순으로 넣어봤는데요~ 제 개인적으론 가격대비 베이직이나 쿼츠가 좋은거 같구요.
빌렌자는 고속이나 순간가속이 좋았어요..하지만 동호회같은데서 스피드를 즐기시는 매니아분들이 아니면 별로 추천해드리고 싶진않네요.. 워낙 가격이ㅠㅠ
야코는 좀 무거운감이 약간 있었지만..전체적으로 안정적인 느낌이었습니다.
그래서 제 결론은 가격을 좀 생각하신다면 베이직이나 쿼츠 사용해보시구요.. 돈좀쓰신다면 야코선택해보시길 바랍니다..

음... 베이직이랑 야코라면 야코가 좀더 낫지 않을까요..
괜히 비싼건 아닐듯~

그러게여 저도 차량관리에 무지하여 여러분들께 도움좀 얻고자 질문만드리네여
번규님 말씀대로 라면 당연 야코vx1000 / 5w40 가야겠네여
좀더 고려해봐야겠네여 자세한 답변 감사드립니다~

야코도 종류는 많은데요. VX1500, VX1600,VX1000모델은 파클 베이직급이 아닙니다.
결론적으로 위 3가지모델은 베이직보다 좋을겁니다. 베이직은 넣고, 좋다는분도있고, 별로라는분도 있었지만 위 3가지 야코제품넣고, 않좋다는 후기는 한번도 없었구요.
제가 활동하는 동호회에서는 야코넣는차량만 300대이상 되고, 동호회중에 매니아급오일넣은 동호회중 유일할겁니다. 제네시스나 다른 중형세단급차량들도 수입넣는분들도 있지만 대중화가 않되서 아직도 수입합성류에대해 잘 모르고, 매니아는 거의 없습니다.

답변 너무나 감사드립니다. 솔직히 비렌자는 무리이고
파클 베이직과 야코중 결정해야 할거 같네여
번규님 그런데 베이직과 야코 냉간시/열간시 킥다운시 중고속시 소음좀 비교해주세여

전번규님도 매니아이신데요 다음에도 비교해서 후기 올려주세요,,,^&^

후기중에 파클바렌자넣고, 만족하고 타시다가 그 다음 야코을 넣은분이 있는데요.
둘다 좋치만, 야코가 더 좋았다는 평이 있습니다. 저도 수입합성류는 후기보고, 다양하게 사용해봤고, 앞으로도 좋은제품나오면 사용해볼려고 하는데요. 자동차소모품중에 가장 중요시 생각되는게 오일이고, 무지 예민한 저한테는 야코가 부족함없이 전체적인 바런스가 가장 좋았습니다.  진동, 소음, 스타트, 추월, 가속성, 연비, 청정성, 점도유지, 산화방지등에 평가해보면 매니아급오일로 부족함이 없는거 같구요. 현재 9,500킬로 사용중인데 아직도 정숙하고, 날카롭고, 가벼운반응, 안정된 RPM으로 킥다운도없고, 디젤차를 중형세단으로 만들어주는 오일같을정도로 만족하고 있습니다.
집에 디젤2대 가솔린2대에 수입합성류만 넣어와서 객관적인 평가고요. 3월-4월쯤에 제네구입예정인데 제네에 맞는 오일을 찾아줘야겠습니다. 제가 거의 정속주행스타일이긴 하는데도 차가 잘 나가서  차들이 없을때 달려주곤 하는데 운전자가 원하는 최상에 상태로 달려줄려면 운전자와 차에 맞는 오일을 찾아줘야겠죠~! 제네는 5w30 or 0w30정도가 적당할거 같아서 생각중인데요. vx1600 5w30 or vx1500 0w30 도 함 넣어줘봐야겠슴다.

좋은 정보 감사합니다

야코랑 파클 빌렌자가 비교대상으로서 적적하겠네요~

오일선택,,,  이왕이면  좋은 오일 구입하는게 좋죠,,,  고민되는게  당연할듯 ㅋㅋ

회원님들 답변 넘 감사드립니다.
베이직 참 애매한 오일이네여 그렇게 좋다도 아니고 그래서 나쁘지도 않다는 ㅋㅋ&&
저도 요근래 야코에대한 오일에대한 주어들어서 다른 점도에 대한 오일은 잘모르고
디젤엔 vx1000 이 가장 접학하다고 하네여
그런데 과연 파클 비렌자 랑 비교시 어떻게 다를지 그게 궁금하네여 ~~

정지훈님...가솔린의 경우 야코에 대한 애기들 어디서(어느싸이트...) 더 볼수 있을까요?

후니님 일단.. 무주에서 야코를 취급한 게 옛날부터 한 게 아니라서 그런점도 있겠네요^^;
그리고 야코는 가격대가 싼 편도 아닐뿐더러 브랜드가 익숙하지도 않구요(성능이랑 상관없이)
전 야코를 알게된지 2년 반가량? 됐는데요..
오일싸이트 여기저기 뒤지고 다니면서 후기들 봐왔는데 야코에 대한 얘기가 얼마 없더라구요. (가솔린만 봤음 ㅎㅎ)

근데, 야코 VX 1703 FAP 5W30, VX 2103 FAP 5W30, VX 1703 FAP 5W40 제품은 잘 사용하지 않는가봐요? 후기가 없네요. 주로 VX 1600, WX1000 후기만 있네요...

ㅎㅎ..좋은오일선택하세요~ 제가 드릴 말은 베이직은 후보에서 빼시는 게 어떨지.

전번구님께서 파클 빌렌자 사용하시여 야코랑 비교좀 해주면되겠네요.^^

매번 번규님 친절한 설명 잘보고있습니다~^^

잘보고갑니다....^^

잘 보았습니다~~