[수입합성유] 미션오일에 대해 좀 알려 주세요 ^^

후기잘보고갑니다

잘보고가요

잘봤어요

잘 봤어요..

잘 보고 갑니다.

잘보고갑니다

좋은 정보 감사합니다.

~~

^^

허걱 ~ 첨 보고 깜짝 놀랐네요 ㅎㅎ;
잘 봤습니다 알면 알수록 신기하 기계의 세계네요

L 인터넷 찾아서 정리한거에요..ㅎㅎ

어이고..직접쓰신건가요?? 잘보겠습니다~~ 지금은 졸려서 ㅋㅋ

유압에 의해 기아변속이 자동으로 이루어지는 변속기는 오일의 선택과 관리방법에 따라 밋션의 수명과 차량의 컨디션이 크게 좌우됩니다.

일반적으로 자동변속오일도 합성유계가 대체적으로 제품성이 뛰어난데요..

자동변속오일도 윤활기유와 점도지수향상제, 내마모제, 산화방지제 청정분산제등의 원료에 따라 품질이 좌우되므로..

사람의 혈액이 A형, B형, O형등 여러가지가 있듯이 자동변속오일도 유체흐름의 변화 및 온도조건등 제작자의 기준들이 다르기 때문에 규격에 맞는 제품을 사용하는 것이 옳은 선택입니다.

(덱스론Ⅱ,Ⅲ / 덱스론Ⅱ-E / 덱스론Ⅱ-D / 포드 MERCON / 현대 SP-Ⅲ..)
 
물론,  다른 규격의 제품을 사용하여 더 좋은 느낌과 최상의 컨디션을  유지하며 100,000 - 200,000KM 넘게 주행을 하는 경우도 실제로는 많이 있습니다.

그렇지만, 수많은 차량중에서 어쩌다 한 대의 차량이 트러블등의 문제가 발생 했을때 그 책임소재는 복잡해질 수 밖에 없을 것입니다.
 
자동변속오일의 첫 교환주기는 20,000KM 정도이고 차량에 따라  무교환방식도 있음을 알려 드립니다.

미션오일은 합성유 또는 광유를 포함하여 API(미국석유협회)의 기어오일 분류방법에 따라 GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5로 분류됩니다. 상세한 설명은 생략하고, 보통 GL-4 또는 GL-5급의 오일이 가장 많이 사용되는데, GL-5급은 GL-4급에 비해 고하중 및 가혹한 운전조건에 적합한 원료와 첨가제가 배합된 제품입니다.

또한 GL-4, GL-5급의 기어오일은 SAE(자동차기술자협회)의 점도분류 방법에 따라 다음과 같이 여러 점도의 제품들로 이루어져 있습니다.

GL-4 : 75W80, 75W85, 75W90, 80W90, 85W140 ...
GL-5 : 75W80, 75W85, 75W90. 80W90, 85W140 ...

겨울철(W) 숫자가 낮을수록 유동점이 낮고 각 제품에 따라 점도지수는 다르다고 할수 있습니다.

어쨋든, 미션오일을 교환하기 전에는 적합한 규격을 먼저 확인해주는 것이 좋겠는데...  하나의 예를 들어보겠습니다.

현대자동차 전륜구동미션의 싱크로나이저는 청동의 재질로 되어있는 바,GL-4급의 기어오일을 사용하도록 명시되어 있습니다. 그런데, 이 미션에 GL-5급의 오일을 사용했을때, GL-5급에 함유된극압첨가제(황, 인)로 인해 문제가 생길 소지가 있다고 하면서 GL-5급의 사용을 금하고 있습니다.

물론, 위 규격과 다른 제품을 사용하여 장시간 아무런 문제없이 운행되는차량도 많습니다. 그렇지만 차종과, 전륜/후륜구동에 따라 사용되는 오일과 점도가 각기 다를 수 있음을 이 기회를 통해 말씀드리며, 내 차에 맞는점도규격등의 내용은 자동차 취급설명서를 참고하여 제품구매시 무주지포트사장님과 상담해 보시고 구매하는게 좋을듯 합니다.

잘 보고 갑니다~