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[수입합성유] 오랜만에 후기 남겨봅니다 ^^ 모터렉스 sp-x 5w30 7천키로 돌파차량은 올뉴말리부 2.0터보 휘발유 입니다. 합성유 선택 기준에 있어서 규격 사양 등급 점도 등등 고려해야할 부분이 너무 많기에 저역시 그동안 써왔던 오일들의 데이터를 비교하며 모터렉스의 품질에 대한 후기를 남겨보겠습니다.
처음 넣고 난후 변화: 사실 신유상태에서는 모든 오일이 같은 현상이지만 모터렉스 오일넣고 난후 정숙성이 상당히 안정적으로 변했습니다. 점도는 5w30입니다 안정적인 엔진 필링과 역류하는 느낌이 그전엔 간혹 나곤했는데 모터렉스는 그런 느낌이 없네요 아마도 기유 성분중 몰리브덴 성분이 마찰을 최소화 해주는거 같습니다. 이런 느낌은 쉐이퍼와 매우 흡사하며 쉐이퍼 대비 유온 수온이 안정적으로 잘잡아주는거 같습니다. 물론 외부기온 평균 5도였던걸 감안한다면 정확한 테스트는 여름철이 좋겠습니다.
고속주행및 시내주행느낌: 교체직전 넣었던 오일이 모빌0w40 신제품 이였습니다. 가성비 좋은 오일을 찾아보고자 3회가까이 써보며 느꼈지만 솔직히 저랑은 않맞는거 같습니다. 그리고 쉐보레 gen3 미션과 궁합여부도 그닥으로 느껴집니다 변속충격과 미션의 새로운 학습효과처럼 느껴지는 둔탁함이 오일 교환으로 느껴져서 모빌은 추억속으로 남겨두기로 마음먹고 모터렉스를 선택했습니다.
모빌에서 느껴졌던 미션의 충격과 둔탁함 이질감이 사라졌으며 고속주행에서 오는 엔진 필링은 너무 좋고 안정적입니다 최소 중상위급 오일과 비교시 손실이 없다 느껴졌으며 빠른 리스폰스 가 인상적이였습니다. 속도를 올리고 내리고를 반복 했을때 터보차량이다보니 유온의 변화가 매번 신경쓰였지만 그전 오일들보다 안정적인 유지력에 감탄하였으며 이는 점도유지력과 직결된다 생각합니다. 기유과 품질은 믿고 써보셔도 무방하실듯 합니다. 시내주행은 가벼운 5w30보다 약간 묵직하기에 연비가 다소 차이가 있을수 있겠지만 시속 50km 이상 주행시 그리고 연비에 좋은 정속 주행시 순정보다 더좋은 연비가 보여집니다 약 1.2~1.5정 도 순정오일 대비 좋아졌습니다.
내구성: 현재 7천키로 주행중이며 처음과 큰변화가 없다고 느껴집니다. 날씨가 괜찮을땐 하드주행을 자주하는 편인데 안정적인 느낌을 유지 시켜주는거 보면 1만키로 정도가 적당 하다고 느껴지며 개인적인 교환주기는 5천~7천으로만 관리했 었는데 지금 모터렉스는 1만까지 타볼예정입니다 ㅎㅎㅎ 주행거리 6천키로 부터 주2회 직접 엔진룸 열고 게이지뽑아서 점도유지 체크하고 (흐르는정도) 탄냄새가 나진 않는지 오일기포 현상은 없는지 체크합니다. 이상시 바로 교환 예정이지만 아직 괜찮을걸 보니 1만에 교환예정입니다 ^^
참고하실점은: 터보차량 열이 어마어마 합니다. 그래서 왠만한 보통 오일은 5천을 버티질 못하더군요.. 스포츠 주행을 자주 하다보니 ㅎㅎ 기유는 pao에 에스테르 약간으로 알고있으며 모터렉스는 아직 괜찮은걸 보니 보통 물건은 아닐듯 싶습니다 ㅎㅎ
c3규격도 있으니 오일 선택에 고민중이신분들은 꼭 경험해보시길 추천합니다 ^^
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