현대가셔서 교환하셨을때는 그냥 드레인 볼트 풀러주고 폐오일 자유낙하 후 어느정도 안떨어지면.. 잠구고 신유주입을 하고 끝을 냈을거예요!! 통상 어디나 마찬가지죠!! 이러면 아무래도.. 안에 빠지지 않고 남은 오일들이 많아요!!
저도 2.7리터 용량인데.. 일반정비소가면.. 2통 조금이면 충분하구요!!
자유낙하 조금 더 시켜주는 곳이나.. 리프트를 기울여서 빼주는 곳 가면.. 2통 반정도!!
석션으로 뽑아주는 곳 가면.. 3리터가 다 들어가더군요!!ㅋ(이 부분은 오일필터가 새로 장착되었기에 .. 오일필터가 머금은 양이라 생각합니다!! 그렇게 생각하면 위의 두 경우엔 잔유가 그득그득한 상태인거죠!!)
무주협력점중에 신유 주입해서 폐유 빼내고 구입한 오일 넣어주는 곳도 가보았는데..
넣어주는 신유가.. 제가 가져간 오일로 해달라고 하지 않았던 터라.. 어떤 신유가 들어갔는지 모르는 점이 있구요!! 작업 방식은 드레인볼트 풀고 폐유 빼내고.. 엔진오일캡에 신유주입하는 어댑터같은 거 물려서 신유주입해주면서 아래에 빠져나오는 엔진오일색을 보면서 깨끗해지면.. 드레인 볼트 잠그고 구입한 오일 넣어주더군요!! 저는 이때 2통반 정도 주입하고 남은 거 가져왔었어요!!
마지막 작업처럼 할 경우엔 미리 폐유빼내는데 사용할 여분 오일 최소 1리터 정도는
준비해가셔야.. 새로이 교환한 오일의 진가를 느낄 수 있을 것 같구요!!
그나마.. 가성비로 생각해보면.. 아무래도.. 석션으로 최대한 뽑아주는 곳이 좋은 거 같아요!!
이 정도가 제 경험에서 나온 장비별.. 차이점과 특징인듯 합니다!!
투싼도 6리터인데.. 통상 5통에서 5통 반정도 사용하게되는 거 같내요!!
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우더스푼2023-12-19 (화) 16:454개월전
좋은 정보 감사합니다
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서금묵2011-12-13 (화) 18:2012년전
즉,말하면,1리터정도,차이난다는,,말이죠..감사합니다,참고하겠읍니다
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우더스푼2023-12-19 (화) 16:444개월전
좋은 정보 감사합니다
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강성훈2011-12-13 (화) 17:0212년전
경험상 장비보다는 작업자의 숙련도와 성실도가 더 중한듯합니다....
장비를 이용하면 같은량의 패유를 제거한다고할때 교환시간은 많이 줄어듭니다....
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우더스푼2023-12-19 (화) 16:444개월전
좋은 정보 감사합니다
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이길영2011-12-13 (화) 14:5912년전
무주지포트 기준으로 보았을때 전자장비 업체와 일반장비 업체 두곳 모두 방문했었는데요. 우선 전자장비업체는 오일을 교환하는 전문장비가 비치되어 있구요 일반장비 업체는 석션이나 이외 다른장비로 오일을 빼주더라고요. 그리고 1리터로 순환하는 교환은 일반장비 교환점에서는 불가능합니다. 방문했을때 경험으로 보아 이정도 차이가 아닐까 합니다 아무래도 잔유를 전문장비로 빼는냐 아니면 일반장비로 빼는냐 차이겠죠
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우더스푼2023-12-19 (화) 16:434개월전
좋은 정보 감사합니다
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김경환2011-12-13 (화) 10:0212년전
전에 친구랑 오일갈러 갔을때,, 친구녀석 차가 K5였습니다.
인천점으로 갔는데.. 원래 K5가 메뉴얼에는 4.5터로 되어있습니다.
일반 정비소에서는 4리터면 됐다는데.. 인천점으로 가니까 더 들어가드라구요.
그래서 친구넘이 1리터 추가로 구매했던 기억이 나네요^^
