[수입합성유] 훅스 타이탄gt1 5w30 사용기~

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▶ 차      종 : 투스카니 (2.0)

▶ 엔진형식 / 연료타입: 가솔린

▶ 미션형식 / 주행거리 : 수동, 15만키로


차를 탄지는 5년이 훌쩍 넘었는데...합성유라는 오일을 알게 된지는 2년이 않됩니다.

개인적으로 교환주기가  변덕스러움때문에...너무 짧습니다..2000~3000키로 내외.

또는 커피색비슷해질무렵 바로 교환..

훅스 넣기전에  아이녹스 0w40 (에스테르) 사용했었습니다.

회전 질감 좋았으며 가속력 역시 고알피엠에서 잘 밀어주는 느낌 받았습니다.

그리고 훅스오일 교환

일단 보통 5w30 점도보다 조금 진득하다?? 느낌상 그렇습니다.

시동시 좀더 묵직한 배기음이 엔진 보호중이라는 신호를 보내며 주행을 시작할때

마다  저도 모르게  자신감이 생기는 오일이였습니다  현제 2천 2백키로 주행중

입니다. 초반 살짝 굼뜨는 느낌이 있으나 20km 속도 붙으면  악셀링을 할때마다

알피엠보다 속도가 먼저 올라가는 느낌이랄까...쭉쭉 가속해주는 느낌은 정말

좋더군요 ㅎㅎ 5w30 중에서 써본결과 느낌은  나를 이끌어 주는 오일이랄까..

얼마전 투스카니 정모에 참석하여 평소 친한 지인 차량과 고속 배틀을 했는데

예전에 비슷하게 나가던 차량이였는데  2~3대 벌여지더니  y영역에서는

먼저 최고속 찍었습니다...지인은 자신의 차량상태가 않좋다고 하지만 모르겠습니다

전보다 향상된 든든한 느낌이랄까  운전자가 원하는데로 이끌어 주는 오일임이

분명하다 생각합니다. 0w40 아이녹스 쓸때  고알피엠에서 타는냄새가 않나서

정말 대만족했었는데  훅스도 않납니다 ^^;;;

다음제품으로  준비해둔 리퀴몰리 롱타임 하이테크( 5w30)  교환예정인데

기대가 많이 됩니다 ㅎ

제생각에는 합성유는 크게 2가지로 난눈다고 생각합니다..

퍼포먼스 오일과  내구성 롱라이프 오일

말그대로 뛰어난 성능과 출력보정등 오일이 할수있는 역활을 한계치까지 끌어올린후 금방 시들어버리는오일 

합성유 특유의 장점을 오랜시간동안 밸런스를 잘유지시켜 엔진보호에 탁월한오일


위 두가지중  사용자의 목적에 맞는 오일선택이 제일 좋다고 생각합니다 ^^

제가느낀 훅스는  퍼포먼스 오일이였습니다 ^^ 곧 교체 예정입니다