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[수입합성유] 합성유 정착할랍니다(5W30)귀찮아서 안쓰려다가 심심하기도하고 오일 찾는분들 계실까봐 몇자 남겨봅니다
제 차는 투스카니 엘리사입니다
어느정도 na가 되어있지만 순정과 별 다를바없다고 생각하는사람입니다
없는살림에 나름 관리해준다고 15000원 안팍에 오일들을 넣어주곤했었는데
차값에 의미가없어지다보니 관리가 소홀해지면서 바로 전
디비놀9500원짜리 5W40이 평이 좋아서 미친척하고 한번 넣어봤습니다
싼게 비지떡이라고 2천키로 못넘기고 빼버렸네요
이마저도 꾸역꾸역 버티다 버티다 뺀거구요
차를 10월에 넘기는데 넘기기전에 좋은거한번 먹여주자는 마음으로
셀레니아와 토네이도를 보고있었습니다
언제나 동경의 대상이었던 셀레니아는 주머니사정으로 곁눈질만하다가
이번에 안넣으면 평생 써볼거같아서 아무생각없이 주문을 해버렸습니다
타 사이트에서 세라텍과 같이.....
시동을 걸었습니다
하루 이틀은 주행거리가 짧았고 3일째되는날 130키로정도를 주행할수있었는데
한마디로 부드럽다입니다
초반가속에서는 530다운 가볍지도 무겁지도않은 모습을 보여주고
x120~y00까지 힘차게 밀어준다기보다
미끄러지듯이 꾸준한 가속을 보여주었습니다
꾸역꾸역 밀어주는것이 아닌 도로에 구리스를 발라놓은듯한 느낌?
세라텍때문인지는 모르겠지만 이름대면 알만한 오일들을 거의 다 써본 저로써는
누군가에게 자신있게 추천해줄만한 오일을 찾은것같습니다
수년간 합성유를 써온결과
15000원미만의 합성유를 넣을바에야
순정오일을 자주 갈아주는것이 낳을것같다는 의견을 덧붙히고싶고
저가의 어떤 오일을 썻을때 아 좋다 라고 느끼는것은 점도의 차이가 아닐까싶습니다
이를테면 아랄의 E0W30 이 오일같은경우 동점도오일에 비해 상당히 점도가 묽습니다
그러다보니 초반에 당연히 가속이 좋게 느껴지고 시내주행에서 유리하게 느껴지기마련이지요
하지만 전 이 오일을 쓰고 엔진을 깨먹었습니다
고rpm을 좀 써주니 점도가 깨지면서 메탈베어링을 보호해주지 못하였죠
물론 저점도를 쓰면서 고rpm을 쓴 제 실수도있지만
순정 오일도 버텨주는데 그토록 유명한 오일이 버텨주지못했던건......
그리고 고속도로나 뻥 뚫린국도 자주 타시는분들 아니시면 2000cc미만차량은 5W30이 맞는것같습니다
셀레니아 멀티파워를 평가하려는 의도였는데 쓰다보니 엄청 길어졌네요
이젠 내구성만 남았군요
목표는 8천키로입니다
     
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