[수입합성유] 볼트로닉 na 사용후기입니다

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▶ 차      종 : 투스카니 2.0

▶ 엔진형식 / 연료타입: 가솔린  vvt

▶ 미션형식 / 주행거리 : 수동/ 163000


볼트로닉 na 제품을  처음 접한곳은  무주지포트 협력점  사장님의 강력 추천
으로  알게 되었습니다. 그리고 몇달뒤 본오일을  넣고 현재 2000키로 주행중
입니다.

처음 오일 점도는  40점도보다 좀더 끈적 끈적해보입니다. 색상도  노랑 갈색빛
입니다.  그래서  순간  너무 점도가 높지 않나 하는 우려를 했지만.  멀티오일
이라 불리더군요 무점도 오일..엔진 온도에 따라 그에맞춰 다목적으로 사용된다
라고 광고합니다.

첫시동을 거는순간...  정숙성은  리퀴몰리 롱타임 하이테크 5w30 과 비슷한

아이들링시  안정적인 모습이였습니다.  첫주행시  부드럽게 미끄러져 나간다는

표현이 좋을듯 싶고 4천 알피엠 부터는 레이싱 오일 본질이 나타납니다.

정말 쭉쭉 알피엠이 훅스오일 에서 조금 아쉬운 부분을  이오일에서는 만족시켜

주었습니다.  전방에 집중을 않하고 있으면  사고위험이 있을정도라고 생각들

정도의 파워와 가속력을 보여주는 오일 이라고 생각들더군요.

참고로 제차량은  배기커스텀을 작업해서...소음이 좀 큰편이라 고알피엠(5~8천)

구간은 잘 사용않합니다.  하지만 이오일을 넣고 달리다 보면 저도 모르게

고알피엠을 쓰게됩니다.  그만큼 소음정도가  적게 느껴지지 않았나 싶습니다.

결론내리자면 

가속력  후한 점수를 주고 싶습니다 9.5점 !!
정숙성  리퀴몰리 못지않은 안정적인 진동 밸런스와 정숙을 보여줌니다 9점!!
연비      훅스오일때 14.2 km 와 버금가는 연비를 보여줍니다  9점 !!
내구성  광고는 1만키로 내외지만  개인적으로 5천키로를 잘넘기지 않습니다.
가격면    1만원대 후반 오일중 당연 최고라 말하고 싶습니다.   

리퀴몰리때 받은 감동이 정숙성과  소음감소 였다면 

볼트로닉은  그감동을 이어서 탁월한 가속력과 안정적인 파워를 보여주는 오일
임이 틀림없다 생각듭니다 ^^;  시내주행시 답답함 못느끼고 주행합니다
아랄 0w30g와 비슷한 느낌으로 저속 주행 가능하리라 보여집니다

단점이라면.....
리스폰이 좋아서  알피엠 회전 질감으로 인한  핸들진동이 옵니다.
첫시동시 예열기준이  수온게이지 첫째 눈끔이였는데  보통 4분걸리는데
볼트로닉은 6분 걸리네요 ^^ 
나머진 대만족입니다 ~ 그럼 수고하세요