적당히 사용할만해요

국산것과 비슷한 수준인것 같내요

소나타 뉴라이즈 가솔린에 쿼츠 5W20쓰다가 교환하고 몇개월 탓는데

기존체 쿼츠 쓸때 있었던 소음 진동 싹 사라지고 없고 또한 부드럽기까지 합니다.

또한 엑센트 가솔린 1.4엔진에도 기존 GS 5W30쓰다가 이걸로 교환하고 몇개월

탓는데 엔진소리가 좀더 부드러워지고 가속도 더잘됩니다.

정말 가성비 최고의 오일

엔진 오일은 성능 판단 하기는 일반이 판단 하기 무리다 1. 한가지 제품 쓰고 2. 자주 교체 (5천) 3. 혹한 운전 안하기 가성비 좋은 피크 추천 합니다. 근데, 왜 구형 12통 보내 주는갈까~? 별 몇개 줄까도 고민 했지만. 무주지포트 믿고 땟글 쓴다.

답변

소중한 시간 할애하시어 후기까지 남겨주셔서 진심으로 감사드리며,

마이크로클린 신형의 경우 올해 3월 말경에 입고된 제품으로

이전에 구매하신 제품인 경우 현재 사용하고 계신 제품이 맞사오니

이점 오해 없으시길 부탁드리구요,

신형 출시 당시 예약판매 날짜가 기재된 포스트 첨부하오니 참고 바랍니다.

앞으로도 잘 부탁드리구요, 거듭 감사드립니다.^^

 

지엠인증 덱소스1젠2 제품이라 출발이 더딘 쉐보레 차량에 딱인듯합니다 가성비 좋네요

단 배기량이 좀 큰 차량에는 안맞을듯 

사용후기 수정분 입니다.(주입후 3일 째 36킬로 주행후)

첫날 주입후 시속 80킬로로 15킬로 정도 달려본 결과 초반 출발이 너무 힘이 없게 느꼈으나, 주입후 3일째 되는날 오늘 아침 차들이 별로 없는 한적한 영덕-울진간 국도를 10여킬로 달려본 결과 생각이 많이 바뀌었다.

1. 초반 출발이 너무 힘이 없다고 생각했으나 지금생각은 그냥  부더럽게 잘 나간다는 느낌이다.

2. 중고속(시속 80에서 90)으로 달려보니 차가 상큼한 느낌으로 달린다. 교환 전에는 킥스G1을 넣었었는데 그때 비하면 스트레스가 많이 줄어든 느낌이다. 조금 오르막을 달릴때는 4단에서 3단으로 내려 갈가봐서 발끝에 신경이 많이 갔었는데 피크로 교환후 신기하리만큼 그런 느낌이 덜하다.(힘이 좋아 졌다는 사실일 것이다)

3. 신기한 것은 차가 뒤에서 밀어주는 묵직한 느낌은 덜한데(마냥 부더러움) 그런데도 희한하게 차는 더 잘나간다는 사실이다.

4. 힘은 덜 하지만 차는 더 잘 나간다는 이런 느낌은 처음이라 나도 당황 스럽다.

5. 결론: 피크로 갈아탄 후 상큼한 느낌이며 후회없다. 다시 생각해보면 가성비도 좋은 것 같다. 더 타보면 더 만족스러울 지도.ㅎㅎ.