캠리 가솔린에 고속 시내 6:4 일일 80키로 주행합니다. 고속진입할때 악셀 밟아 속도 올린후 110~130 정속, 바쁠땐 고속 급가속 종종하구요 시내에선 차량 흐름 따라서 점잖게 합니다. 펜조일 플래티넘 5W30 (울트라 아님) 구천 타고 레드라인 연료첨가제 넣으니 주행감이 더 좋아져 고민하다 울트라 5W20 사 놓은게 궁금해서 교환한후 2천키로 탔습니다. 한마디로 W20 점도의 한계를 다시 느꼈습니다. 그리고 펜조일 울트라 5W20은 오일의 성능상 포지션이 좀 어중간합니다. 모빌1 5W20처럼 시내에서 빠릿한것도 아니고 고속에선 W30만큼의 성능이 안 나오네요. 평균 연비도 펜조일 5W30보다 덜 나옵니다. 제일 마음에 안 드는것이 급가속시 W30에 비해 딜레이가 있구요 급가속시 엔진 열이 W30에 비해 더 많이 올라옵니다. 그리고 6월 한달 많이 더웠는데 에어콘이 W30에 비해 덜 시원하네요. 펜조일 5W30은 가성비 최고의 오일입니다 제가 느낀 유일한 단점이라면 모빌1 5W30이나 암스5W30, 킥스 0W30등 타 메이저 브랜드 W30 오일들에 비해 한겨울에 엔진 열받는 시간이 더 걸리는겁니다. 킥스 0W30으로 갈까 생각중이고 펜울 5W20은 뺄까 말까 고민줌입니다. GTL은 빠이빠이입니다. 3기유의 한계이네요. 레이싱할거 아니면 유동점 낮고 내열성 좋고 수명 긴 PAO 오일이 최고입니다. 일반 유저들에겐 PAO가 최상이네요.
