무려 3이 올라 갔네요.. 베리 굳!!!!

20점도라는거 감안하면 일반 승용차에도 사용가능합니다.

다만... 저점도라 그런지 정숙성에서는 많이 부족하네요.

뭐.. 이런점은 모빌이나 훅스 같은 제품도 마찬가지긴 하지만요.

저처럼 연비 많이 보시는 분이나 시내주행 많이 하시는 분들은 잘 맞을듯 하네요.

순정 20쓰다가 젤 처음 바꾼게 로얄퍼플 20입니다. 순정대비 확실히 부드럽게 나가며 연비는 비슷비슷합니다. 장점은 고속도로에서도 안정적인 알피엠 유지가 가능하다는게 장점인듯 합니다. 퍼플은 가격이 비싼건 아니지만 그래도 이왕이면 저렴한놈이 낫겠다 싶어 쉘꺼 구매하게 되었습니다. 일단 이놈 시중에 꽤 비싸게 팔리는걸로 아는데 진짜 엄청 싸게 파네요. 다른데는 비싼데 여기만 엄청 싸서 처음엔 약간 망설이기도 했지만 동호회에 문의해 봐도 다들 그냥 여기꺼 써도 된다고 해서 구매했습니다. 가끔 동호회같은데 보면 20점도에 대해서 안 좋게 평가하시는 분들이 많은데... 솔직히 20은 연비아니면 크게 기대하는거 자체가 잘못 이라 생각합니다. 어짜피 연비 보시는 분들이 선택하는 오일이지 정숙성 이런거 보고 고르실려면 그냥 30이나 40가시는게 맞는듯 싶습니다.

다만,, 합성이다 보니 5000넘어서 순정에서 나타나는 엄청난 진동발생 현상은 거의 없다고 보시면 됩니다.

아무튼 이가격에 경제적인 측면을 많이 보신다면 상당히 만족할듯 합니다. 참고로 쉘에 클린징기술은 저같은 오알못이라도 오일업계에서도 탑이라는건 알고 있습니다. 브랜드는 믿고 쓰셔도 될듯하네요.

1천 지나니 소음이 많이 올라오네요

역시 연비를 얻고 나니 진동 소음은 잃게 됩니다.

다시 신틱스5w30으로 돌아가니 확실히 차가 차분해지네요 ㅎㅎ

 

 

답변

 

겨울에 접어들기 전 갑자기 추워지는 본 시점이 연비가 가장 떨어지고 

소음도 심하게 올라오는 계절이다 보니 최근 올라오는 후기들의 

공통된 특성이기도 하지만 이 시기만 지나고 나고 조금더 주행 하시다 보면 

여름철 만큼은 아니더라도 많이 좋와지지 않을까 의견 드립니다.​

(계절 상 조금은 손해 볼 수 밖에 없지 않을까 생각됩니다. ㅠㅠ)

 

2011년식 k5 가솔린입니다.

구입후 무주에서 만원 후반대 30점도 오일만 구입해서 사용했습니다.

행사 상품이라 저렴하고 시내주행도 많아 아쉬운 연비 생각에 처음 순정점도인 20을 넣어봤는데 확실히 초반 스타트가 좋아지고 소음도 많이 증가하네요

연비부분은 눈에 띄게 좋아지는 것은 아니지만 30점도 보다는 좋은 것 같습니다.

가성비로 따지자면 따라올 오일이 없는 것 같습니다.