이번에 처음으로 펜조일 사용해 보았네요
그동안 모빌원부터 캐스트롤까지 여러가지 오일 써봤지만 가성비로는 가장 좋네요

연비와 정숙이 발군입니다

차량은 현대 TGDI 차량입니다.

그동안 여러 오일 써봤고 이번에 리뉴얼된 새 제품이라 사용해봤는데..

가격 대비 만족스럽습니다~

권장 규격인 A5에 사전점화에 좋다는 젠2 규격입니다~

소음 진동 거의 없으며 초 중 고속 모두 만족하네요~ 

아반테 2014년식 펜조일,쉘 두제품 써본 소감입니다.

먼저 교환순서는 쉘 AF 5W30 --> 펜조일 플레티넘 울트라 5W30 -->쉘 AF 5W30--> 펜조일 플레티넘 5W30 입니다. 쉘은 워낙 검증된오일이라 따로 말씀 안드려도 될듯합니다. 펜조일과 차이점이라면 우선 조용하고 7,000넘어서도 점도 유지력이 상당히 좋다는 점 입니다. 펜조일은 상급인 플레티넘 울트라와 하급인 플레티넘의 차이는 교환 초기에는 별로 없습니다. 문제는 아랫분 말씀데로 타다보면 6000~7000에서 하급인 플레티넘의 오일 균형이 상당히 빨리 깨지는듯 보입니다. 하지만 한가지 제거 느낀건 고속에서도 플레티넘과 플레티넘 울트라는 차이도 많이 나는듯 합니다. 120km/h이 넘어가면 차체의 진동이 하급인 플레티넘이 훨씬 심했습니다. 주말마다 고향에 내려가기 때문에 이점은 분명한듯 합니다. 오일 차이가 맞는듯 합니다.  쉘이랑 펜조일 울트라 쓸때는 이런 현상이 없었기 때문입니다. 1000정도만 더 타고 쉘로 바꿔보면 더 명확할듯 합니다. 펜조일이 까페에서 보면 엄청 밀어주는 느낌인데 제 개인적인 의견은 쉘이 가성비 더 낫지않나 싶습니다.  세 제품을 교대로 사용해 보았지만 쉘이 가장 좋다는게 제 결론입니다. 이번에 교환때는 다시 쉘로 사용해보고 그다음 펜조일 플레티넘 울트라를 한번더 써볼 생각입니다. 펜조일 플레티넘은 그냥 걸러야 될듯 싶습니다.

몇몇분들이 플레티넘과 울트라가 차이가 안난다고 하시는데.. 

5000km넘으면서 두개가 확실히 차이가 나네요. 

플레티넘 2번 울트라 2번 넣어본 결과 거의 확실합니다.

초반 교환시 두제품에 차이가 별로 없는듯 하나 후반으로 갈수록 차이가 많이 나네요. 

아마 사용하시는 분들이 첫 느낌후 후기를 많이 쓰시는것 같은데.. 그래서 그런게 아닐까 생각이 듭니다.

제 생각에는 시내중심의 출퇴근 위주라면 플레티넘으로 충분할듯 하나 

주말에 한번씩 고속도로 타시거나 외곽도로 자주 이용하시는 분들은 울트라가 훨 나을듯 하네요.

모빌1 다음 미국시장을 장악하고 있는 회사가 펜조일이죠

아마..gtl기유를 사용해서 점도지수도 높으며 40도 동점도는 낮고 100도 동점도는 10점대cst를 유지하네요. 

엔진오일카페인 엔불진에서 인기좋은 제품입니다.