토스카용이 없어서 포기하고 있었는데 토스카용 출시된걸 알고 바로 구입했습니다.
기다린만큼 보람이 있네요.
악셀패달에서 발을 떼도 속도가 줄지않고 엄청 오래가네요.
힘도 좋아지고 주행감도 부드러워진 느낌입니다.
기분좋네요.
스파크의 경우 많은 순정형 필터를 사용해왔습니다.
처음 접하게 된건 시모타? 순정형이고.
두번째로 습식 jr순정형과 kn순정형, itg순정형 3가지도 사용했었지요.
그러다가 10만키로 부터 건식 순정형 파이퍼크로스 필터를 사용했습니다.
모두 2~5만 키로 정도씩 운행을 하며 사용을 해봤어요.
듣보잡과 이름있는 필터를 습식&건식을 떠나서
모두 건식으로 사용했습니다.
차이점이 확나지는 않더군요.
그러다 15만 키로 부터 메가메쉬 에어필터를 장착 했지요.
결론은 앞에 언급했던 유명한 필터들과 차이점은 없는듯 하네요.
탄력 주행도 좋고 연비주행 하기에 좋은듯 합니다.
주행중 발을 때도 명품? 필터들 처럼
속도도 빨리 줄지도 않고 탄력주행도 되더군요.
그만큼 공기흡입양도 좋다는 뜻이겧지요.
얼만큼 잘걸러주며 내구성이 받쳐줄진 모르겠지만,
지금까지 메가메쉬 오일필터도 6년간 문제 없이 잘써왓지요.
필터 하나로 많은 것을 바란다면 큰 욕심이겠지요.
평소 고가 필터들을 사용해보고 싶었던 분들이라면,
고가의 순정형 필터의 절반도 안되는 가격에
사용할수 있기때문에 적극 추천 드립니다.
아무튼 순정 필터를 사용하는 오너분들.
순정에어필터 1만주기로 보통 가는데
메가메쉬 에어필터 반영구 라고는 하지만,
1년마다 바꿔줘도 좋을듯 합니다.
성능하나는 고가필터와 견주어도 후달리지 않을듯 합니다.
타사 순정형 비싼제품을 쓸필요가없어보입니다..
순정에어필터보다 확실히 출력도좋고 좋네요 가격대비 만족합니다
기존 순정제품보다야 뭐 공기 흡입량은 좋긴좋습니다. 순정과 소음부분도 다르지 않다고 생각합니다.순정보다 다른점음 가격..ㅜㅜ 그러나 외부 흡기는 아이가 있는지라 달수없고 차량을 많이 쏘고 다니는 편이라 메가메쉬 필터를 써서 사양했습니다. 일단 최고 좋습니다. 나쁘지 않습니다. 전 엔진오일 교체 할때마다 교체 하였는데 2만키로 되면 교체 해야 겠습니다. 개인적인 편차는 있으니 교려하시고 일단 순정보다는 좋은거 같습니다.
K&N과 별 차이 없네요.
구조도 똑같고 카피 제품 같아 보이지만
성능은 못지 않습니다.
K&N과 동급으로 봐도 될 것 같네요.
다만 K&N 오일처럼 클리닝 해서 전용 오일 뿌려도 괜찮을지는 의문이네요.
이 정도 가격에 이 정도의 성능이라면 최고입니다. ^^