7세대 골프GTD에 고민끝에 이녀석을 넣었습니다.

 

초반 응답성을 중요시 여기는지라 이녀석으로 골랐는데

 

매우 경쾌하게 잘 밀어줍니다..

 

아랫분도 말씀하셨지만 연비는 좀 떨어져요^^

 

연비 생각 않하시고 펀드라이빙 하기엔 괜찬은 녀석 같습니다..

 

완전 고속으로 몰아부치지는 못해서 고속 설명은 패스..^^

모하비 4600 가솔린 타우

스타트시 후론트가 들썩이듯이 경쾌함

가속력 나쁘지않음

정숙성 만족하나

5천키로 주행하니 급격하게 소음이 올라옴

고속주행을 즐기지않아 후빨은 모르겠으나 170까지는 빠르게올라감

총평, 오일 교환주기가 짧은 유저들에겐 가격대비 훌륭함

 

디비놀 5년쓰고 식상해 이번에 이 오일 함 넣어봤는데...

 

아래 후기들 그대로 기존 오일과는 초반 스타트가 틀리네요...이후 중속 고속도 마찬가지고요...

 

기존 오일과 틀리게 엑셀링이 가볍습니다.

 

하! 지! 만! 엑셀링이 가벼우니 RPM을 쉽게 올라가 연비에는 안 좋습니다.

 

제차가 LPI인데 15% 수준 떨어지네요...연비 생각 안 하시면 괜찮은 오일 입니다.

 

갠적인 생각은 가소성은 디비놀이 한 참 좋은거 같네요...

 

남은 오일때문에 담에 넣고 다른 오일로 넘어가야 할꺼 같습니다.

 

 

 

 

3리터 순정 터보차량 약간의 튠으로 엔진 320마력~

기존에 쓰던 오일은 훅스 GT-1 5W40 만 사용했습니다

연비보단 중고속 가속력이 좋아 사용했는데 킬로수가 7만이 넘다보니 연비랑 가속력위주로 가볼려고 이번에 넣었습니다

다른차량에 모툴 300V 를 많이 사용해봤는데요~

300V 같은 느낌이네요 기존 5W40 에서 5W30 으로 점도를 내린것도 있지만 가속력이 ㅎㄷㄷ 합니다

대만족~

훅스의 장점인 내구성이 이오일에서도 잘받쳐주면 좋을거 같습니다

대신 5W40에 비해서 230이상 가속력은 살짝 부족한데 그전이 워낙 좋아서 강추입니다

300V 보다 내구성만 좋다면 앞으로 이오일로 쭈욱 갈생각입니다~

강추~ 

초반,중반,후반 모두 마음에 드는 몇 않되는 오일 입니다.

무주지포트 오일은 항상 교체 하고나서, 항상 만족 합니다만

그중에서도 몇 않되는 만족스러운 오일 이네요

처음 느끼는 오일느낌 상당히 좋습니다.

약2톤 가까이 가는 알페온을 쏘나타의 순발력으로 만들어 주네요,,

그렇다고, 모x ep 같이 촐랑대는 느낌은 없구요,

중,후 반 소음 없이 잘 밀어 줍니다.

덕분에 휴가 잘 갔다왔습니다.(속도 카메라 스티커 1장 포함)