사실 아디놀과 많이 비교하고 고민을 햇습니다.
왜냐하면 아디놀이 저를 한번도 실망시키지 않앗기 때문입니다.
요번에는 이 제품을 사용하여 봅니다.
아디놀과 비교시 우선 연비가 좀더 잘 나오고 차가 가볍게 나갑니다.
가속성도 좋습니다.
소음도 정숙하고요...
좀더 타봐야 겠지만 광장히 만족스럽습니다.
가속감이나 묵직한? 엔진음 좋습니다 ...^^
오일주문을 못한지라 안산에 위치한 협력점 가서 적당한 가격때 오일이 없어 부스터를 교환 후
현재 1500킬로 주행중 개인적인 느낌입니다 초반 스타트는 엄청 야들야들 하니 저에게 딱이구요^^
중 고속파워 음 ~~~걍 잘나가요 소음도 없고 아이들링시 조용하고 특히 고속에서 퀵 다운시
엔진을 절재 시켜주듯 미션이 빠르게 반응 하는것 같내요
엔진오일 교체 후 첫 느낌은 정숙하지만 묵직하게 나가는 느낌 이였습니다.
1000 키로 주행 후 묵직한 느낌은 사려 졌습니다.
3000 키로 주행 후 2000 알피엠 밑으로 밀고 나가는 토크가 장난 아닙니다.
터보 모드가 아닌 에코 모드에서 이런 힘이 나오다니...
엔진 오일만 바꾸었을 뿐인데...
현재 8000키로 주행 하였습니다. ( 5000키로 마다 오일 교체 하였습니다.)
터보차 특성상 오일이 빨리 손상 되는 반면에 아직 8000 키로 까지 소음,악셀응답 전혀 이상이 없네요.
시내 주행시 발만 사짝 얻어 놓아도 미끄러져 나가네요. ^^
앞으로 계속 사용 할 계획 입니다.
이상 부스터 티타늄 엔진오일 테스트 였습니다.
특이사항 (아래에 항목을 함께 사용한 결과 입니다.)
1. 메가메쉬 오일 필터 사용.
2. 메가메쉬 에어 필터 사용.