벤츠승인받은 MB229.5가 아닌 229.31이라서 정말 많은 고민을 했습니다만 에스테르기반 오일이라서

선택 했습니다.

주입 후 약 3,000킬로 까지는 그냥 그렇습니다.

돈버렸다는 생각이 강했지요.

그러나.......

3천킬로 조금 넘긴시점 부터 확 달라집니다.

GDI 차량이어서 SN PLUS가 제격이지만

고압펌프소리포함 엔진소리 정말 부드러워졌어요 

가속느낌...  요거 정숙성을 동반한 부드러운 가속감은 가히 환상입니다.

5W40이라서 아주약간 무겁지만 별문제되지 않습니다.

이제까지 사용해본 오일 중에서 가장 맘에 들어요.

MB229.5 + SN PLUS 등급이면 최고의 오일로 생각할듯합니다...

차종은 엑티언 08냔식 4단오토미션, 엔진은 EURO4엔진에 DPF 미작용 차량이예요.

순정상태구요....

신틱스 PRO 5W-40 2번 교환한 후기를 적어보고자 하네요.

일단 에스테르 베이스 오일이라 그런지 점도에 비해선 가벼워요.

고속에서두 어느정도 밀어주는건 괜찮구요....

그렇게 주행이 많은 편은 아니나 RPM을 약간 높게 사용하는 편이긴 하구요......

고속도로에선  주로 고속으루 항속주행읋 하는편인데요....

음.... 오일이 나쁘진 않은 느낌이나 역시 에스테르 기반이라 그런지 교환주기기 짧은건 어쩔수 없나보네요....

4000KM넘으면 오일에서 타는 냄새가 조금씩 나거든요....

조만간 오일을 교체해야 하는데 이번엔 다른제품으루 교환해볼까 생각하네요.....

원하는 오일이 있긴한데 제고소진으루 주문불가라구만 하네요....

이게 1년이 넘은것 같은데 계속 재고소진이라구만 하니......

OWS HYPER MAX 를 인터넷으루는 구할길이없으니.........

일단 생각을 좀 해봐야겠네요..... 

올뉴카니발 5W40점도 쉐이퍼9000 오일과 비교후기.  

 

차량은 16년식 올뉴카니발 디젤 입니다.  

 

차량출고후, 3000키로때, 순정오일 교환.  

7000키로 마다 쉐이퍼9000 - 5w40 교환.  

2번 쉐이퍼 교환후, 신틱스PRO - 5w40 교환.  

신틱스PRO 교환 후, 5000키로 주행중에 있습니다.  

 

위 차량에는 두가지 오일 비교후기 입니다.  

 

올뉴카니발의 경우에는 정속주행 위주로 운전합니다. 

급출발 & 급가속 하지않습니다.  

 

먼저 정숙성은 시내주행 & 고속주행 쉐이퍼가 좋습니다.  

에코모드에서만 신틱스PRO가 정숙성이 쉐이퍼 정도 나오더군요.  

 

그리고 노말모드로 시내주행 & 고속주행시,  

+ 겨울주행 포함 정숙성은 쉐이퍼9000 - 5w40이 앞승입니다.  

또, 겨율철 시동후에 예열 속도가 쉐이퍼9000이 빠릅니다.  

위 느낌은 쉐이퍼 오일이 신틱스 오일 보다 좋은점 입니다.  

 

쉐이퍼 단점은 오일소모가 있습니다.  

7000키로 주행동안 0.5리터 주입했으며,  

쉐이퍼 총 2번 교환 하는동안 1통 주입 하였습니다.  

 

신틱스가 에스테르급 오일이라서 오일소모가 있을듯 하였는데,  

반대로 쉐이퍼가 오일소모가 있네요.  

 

반대로 신틱스는 주입후,  

5000키로 주행하는동안 오일 게이지 줄어들지 않더군요.  

 

앞서 말했듯이 운전은 연비위주 & 안전운전 입니다.  

 

★요약★  

쉐이퍼 (예열 속도가 빠름)  

쉐이퍼 (정숙성이 좋음)  

쉐이퍼 (오일 감소 있음)  

신틱스 (오일 감소 없음)  

2가지 오일 비교시 쉐이퍼가 좋습니다.  

7000키로 마다 0.5리터 보충을 하였습니다.  

보충이 부담이 없다면 쉐이퍼9000 - 5w40 추천 합니다.  

이번 무주 서포터즈 1기에 당첨된 오너이며. 차량은 아반떼 하이브리드이고 후기 남겨드립니다.

 

1. 초기 교환 : 

 

lpg엔진이라 40점도로 교환하였습니다. 

타오일 40점도와 비교했을때 별반차이는 없었으나, 정숙성이 타제품보다 월등했습니다. 

엔진오일을 여러제품 사용해봤으나 신틱스 제품만큼은 못한거 같습니다. 

정숙성에 정말 감탄했습니다. 

 

2. 중간 후기(5천키로) : 

 

3천키로 운행시까진 조용하고 꾸준하게 밀어주는 맛에 운전하였지만 3천이후로는 소음이 조금씩 올라오기 시작했습니다. 

에스테르 기유가 타제품보다 많이 함유되어 있어 내구성도 기대해볼만 하였는데 살짝 실망스러웠습니다. 

그래도 초기반응은 타오일에 비해 부드럽게 올라가는점이 인상적이었습니다. 

 

3. 내구성 및 결론후기 : 

 

내구성은 앞서 얘기했듯이 점도가 생각보다 일찍깨지고 소음이 올라와 기대했던것 보단 조금 실망스러웠습니다. 

아무래도 에스테르 기유라는 제품의 한계인거 같습니다. 

초기 느꼈던 정숙성이 좀더 길게갔음 좋았을텐데.. 

신틱스란 제품은 엔진의 초기 반응 및 정숙성을 우선순위로 생각하는 유저들에게는 적합한 제품인거 같습니다. 

 

이상으로 후기를 보내드립니다.

이번에 분에 넘치게도, 무주지포트 오일덕후 서포터즈 1기에 선정되어 이 오일을 써볼

기회가 생겼습니다. 먼저 개인적으로 엔진오일 및 케미컬제품에 지나치게 집착하는 

개인적 성향이있어, 평소 기름을 넣을때마다 연료용 케미컬을 사용하고,

엔진오일은 3천km를 넘기지않고 교체하고 있음을 말씀 드립니다...

우선 제 차량은 구형 벤츠 w211 e350인데, 신틱스를 사용한 소감을 간략히 소개드립

니다.  듣보잡 오일이 아닐까 의심스러웠는데 엔진오일 교환후 초반 리스펀스에 깜짝

놀랐습니다.반응속도도 아주 빠르구요. 와, 대박이다 싶었네요. 소음도 아주 줄었구요.

연비변화를 유심히 살폈는데, 40점도라 그런지 아주살짝, 5%정도? 떨어지네요.ㅠ

고속주행 체험은 당연지사여서x50~y00를 넘나들며 주행을 해봤는데 최고라곤

말할수 없으나 아주 훌륭합니다.유온도 안정을 유지하구요. 가혹한 고속주행후에도 

점도가 쉬이 깨지진 않을듯 합니다. 에스테르 기유를쓰는 다른 오일가격에 비해

엄청시리 가성비가 뛰어납니다. 무엇보다, 초반발진시 소음과 정숙성면에서

아주 훌륭하고, 고속에서 가속성능이 탁월하네요. 진심으로 강추 합니다 !!