저가로는 지크, 유로부터 고가 모빌, 모튤 등등 나름의 기준으로 많은 합성유 써봤습니다 초기 반응 죽이고 연비도 잘 나오고 내차가 이렇게 씨끄러운 차였던가 되새기게 될 정도로 엔진 소리가 조용합니다.

스알이 디젤을 타고 있구요, 1년6개월간 약 25,000km 주행했습니다. 오일은 디비놀 mb 5w30 → 파클 basic 5w30, 그리고 이놈이네요. 현재 약 500km 정도 주행했구요, 요기서 느낌 점을 말씀 드릴께요. 디비놀은 부드러움과 조용함이 장점이었고, 파클은 경쾌함이 장점이었는데요, 이놈은 두놈을 섞어 놓은 듯한 느낌을 주는 오일이네요. 디젤차라 소리와 진동을 많이 보는데요, 파클이 좋긴한데 변속구간에서 디젤 특유의 부밍음이 좀 거슬렸는데 이놈은 그런 거친 느낌을 많이 잡아주네요. 소음은 디비놀과는 또 틀린 느낌으로 조용하구요, 진동은 두 오일과 비슷한 수준입니다. 소음과 진동부분은 합격점이라고 말씀드릴 수 있을 것 같습니다. 엑셀반응은 디비놀과 파클이 워낙 반응이 좋은 놈들이기때문에 비슷한 수준으로 느껴집니다. 그런데 한가지 틀린 점은 좀 엑셀링에 무게가 더 느껴집니다. 이게 잘 못 해석 하시면 나쁘게 다가올 수 있는 부분인데요, 아주 좋게 느껴집니다. 파클이나 디비놀 보다 묵직하지만 잘 나가는 느낌이라고 봐주시면 좋을거 같네요. 그리고 연비 인데요, 연비는 디비놀대가 가장 좋았구, 이놈은 파클이랑 비슷한 수준이네요. 고속도로: 15~17km(평균속도 100~120km), 시내주행(서울): 11~13km 내구성은 아직 초반이므로 패스하겠구요, 종합적으로 볼때 밸런스가 매우 훌륭한 녀석으로 생각되며 강한듯 부드러운 참 묘한 느낌을 주는 훌륭한 오일이라고 평가하고 싶습니다. 50,000km 뛰면 꼭 0w40으로 갈아타보고 싶네요. 마지막으로 쥔장님께서 추천해주신 이유가 있네요!

여지껏 사용해본 오일 중에 파클이 최고였고 최고 인줄만 알고 사용을 했습니다. 무주지포트 이용 닉네임 조차도 파클맨으로 하였을 만큼... 오이스트 정말 써보고 싶었던 오일이라 파클 여유분이 있었지만 결국 구매욕구와 신제품에 대한 기대치에 구매하여 교환하였습니다. 돈도 못버는 주제에 말이죠.. ㅎㅎ 일단 초반 악셀이 좋습니다. 파클과 거의 비슷한 수준으로 상당히 맘에 듭니다. 하지만 파클 보다 좋다고 느끼는 것이 소음 부분입니다. 악셀 반응은 비슷한데 확실히 조용하여 운행하는데 안락함이 느껴집니다. 후반 알피엠의 힘은 마치 5w40을 운행하는 것처럼 스무스하고 힘이 좋와서 파클 베이직과는 비교 자체가 안될 정도입니다. 나름 테스트겸 너무 밟아 서인지 연비는 파클보다 약간 적게 나왔습니다만 정말 좋은 오일 하나 발견한듯 합니다. 총평은 오이스트에 당분간 몸담을듯 합니다.

요즘 무주지포트로 인하여 여러가지 오일 써보는 재미에 푹~빠진 오넙니다. 저속 구간에서 조용하고 아주 잘 밀어줍니다. 국내에 오이스트 0w40 쓰시는 분들 좋다는 말 많이 들었지만 5w30 점도는 처음 들어온거라 아집 7008과 고민끝에 주문했는데 역시 독일놈들 오일 하나는 끝내주게 만드네요. 겨울이라 연비는 크게 향상되진 않았지만 계절을 감안하면 약간 상승이 된부분도 나쁘진 않은것 같고 정말 오이스트 최고인 오일입니다.

저렴한 가격에 이런성능나오는 오일은 없는듯합니다^^ 초반 리스펀스 연비 정숙성등등^^오이스트는 다 정숙하네여^^ 만원초반중에 이만한 오일은 없는듯하네여^^ 저혐한 가격에 좋은성능느끼실 분들은 함써보세여^^ 후회안하십니다^^