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  1. 작성자
    캇캇캇캇
    작성일
    17-05-30
    선호도
    별5개

    * 선택이유: 어디선가 이 엔진오일의 MSDS를 봤을 떄 [VHVI G3 + 에스테르]라서 구매함

                     그동안 PAO 합성유를 주로 쓰다가 에스테르 계열을 한번 쓰고 싶어서 주문함

     

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    * 싼타페CM 05년 12월식, 구매시 145000Km ~ 158000에 중고차 매각

    => 세월이 세월인지라 엔진이 제 컨디션이 아님.

        출발 후 저단-30Km 이하의 속도에서 차가 꿀렁꿀렁

        시속 80Km 부근에서 미션이 4~5단에서 갈팡질팡.

        5단이 안물려야 될 곳에서 물려서 쓸때없는 킥다운 및 가속 굼뜸.

        사제로 크루즈 컨트롤 달고, 고속도로 주행시, RPM 2000 ~ 2200 사이에서 지멋대로 왔다갔다 하면서 속도도 지 맘대로 변함

     

        엔진오일 교체만으로 잡히지 않았음.

        레졸루스 2통 넣고 저 위의 증상들 모조리 클리어.

     

        진동 쪽은 이전 엔진오일을 써보지 않아서, 비교 불가능.

        연비 및 초반 스타트 아주 좋음. 후빨도 딸리지 않음

        8000Km 주행 후 오일필터만 갈고 오일 보충 후 타고 다녔으나, 초기와 달라진 점 없었음. 내구성 훌륭함.

     

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    * 싼타페DM 13년 08월식, 구매시 164000Km ~ 현재 175000Km 운행 중

    => 장기렌터카로 운행 된 차를 업어옴. 당연히 관리가 되어 있을 리 없음. 엔진오일 쿠폰이 남아있어서 170000Km까지 순정 광유 사용 후 이 오일로 교체

        출발 후 저단-30Km 이하의 속도에서 차가 꿀렁꿀렁

        시속 80Km 부근에서 미션이 5~6단에서 갈팡질팡.

        6단이 안물려야 될 곳에서 물려서 쓸때없는 킥다운 및 가속 굼뜸

     

        이런 C8....이전 싼타페CM과 똑같은 증상임..R엔진은 다를 줄 알았으나 여지 없음. 역시 현다이

        진짜 꾹 참고 170000Km 이 오일로 교체할 때, 레슬루스 2통 또 넣었음 -_-;

     

        역시나 저 위의 증상 모조리 클리어

     

        진동은 순정오일과 비교시 그리 많은 차이를 보이지 않으나, 엔진 소리는 많이 차이남. 훨씬 정돈된 갈갈갈

        초반 스타트 역시 비교 불가. 시내연비 및 장거리 연비 모두 순정대비 L당 1Km 정도 오름

        5000Km 지난 지금도 처음과 변함 없음. 역시 내구성 훌륭함

     

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    * 총평: 에스테르 계열의 장점과 단점이 모두 있는 오일임. 오일소모 있음. 비상용으로 오일 1통 보유 필요

               시내주행 위주라면 강추. 빠른 스타트, 순발력, 적정선의 연비를 맛 볼 수 있음

  2. 작성자
    검은베라
    작성일
    16-12-05
    선호도
    별5개

    교환한지 6개월 10000km 탔습니다.

     

    쉘, 아랄, 모빌1, 훅스 다 괜찮은데, 연비는 훅스가 제일 좋습니다.

     

    교환하자마자 고속도로 장거리 뛰었는데, 연비가 9km/l. 실망했었습니다. 그런데 주행 1000km 후 부터

    는 연비가 제대로 나옵니다. 그런데 기존에 교환했던 것 보다 연비가 더 잘 나오네요.

     

    보통 시속 130 킬로 정도에 연비가 10.5km/l정도 였는데 훅스는 현재 12km/l 정도 나오네요.

    신기합니다. 엔진오일에 따라 연비가 차이가 많이 나네요.

     

    다른 부분은 다 비슷비슷한 것 같습니다.

     

    차량은 베라디젤(3.0, 아이신6단)입니다.

  3. 작성자
    말봉이아빠
    작성일
    16-09-09
    선호도
    별4개

    말리부디젤에 훅스 타이탄 GT1 XTL C3 5W-30 구매해서 넣었습니다.

    아직 며칠되지 않았지만, 순정오일 대비 가속이 부드러워졌습니다. 소음이 약간 줄어든 것 같간한데,  이부부은 좀더 시간이 지나봐야 알수 있을 것 같습니다.

     

    대전 유성구에 있는 XXX 협력점에 가서 엔진오일, 연료필터를 교체하였으며,

     

    공임은 엔진오일은 15,000원,  연료필터는 50,000원 받더라구요.

     

    * 연료필터 교체 공임이 좀 비싼것 같은데,, 오만원이 적당한건지 궁금하네요..

     

    ** 엔진오일 교체작업은  금방 했구요. 연료필터 교체작업은 뭐가 문제가 있었는지 한참 걸리더라구요.  주유구에 에어건을 집어넣고 한참을 쏘더라구요. 본넷 인젝터(?) 쪽에서 air 로 빠져야 된다고  했습니다.ㅡㅡ

     

    결론, 오일은 좋은 것 같으나, 협력점은 case by case,,  So So 입니다.

     

     

  4. 작성자
    경민
    작성일
    16-05-18
    선호도
    별4개

    어제 교환하고, 반응속도는 순정대비 좋습니다!바로 느껴지네요.

    근데 아직정숙성은 모르겠어요..ㅜㅜ

    더타보고 후기작성할게요^^4a66c0ad33410b8ae3cdb3e2a89cb09e_1463542047_2525.JPG 

  5. 작성자
    유태기
    작성일
    16-05-16
    선호도
    별5개

    훅스 프로플렉스/GT-1/B-TEC 사용후기입니다.

    개인적으로 만족도는 B-TEC가 가장 좋구요. 정숙성도 어느정도 받쳐주고 연비까지 잘나옵니다.

    반면 GT1은 정숙성 쪽에 좀더 가깝고 프로플렉스는 연비쪽에 좀더 가까운거 같아요.

     

    1. B-TEC

     

    정 숙 성:★

    연    비:

    중 고 속: 

     

    2. GT-1

     

    정 숙 성:★

    연    비:

    중 고 속:  

     

    3. 프로플렉스

     

    정 숙 성:★

    연    비:

    중 고 속: