08년식 윈스톰을 인수후 DPF오일을 사용해야 하는제한 때문에 여러가지를 알아보고있습니다.
처음엔 엔진클린겸 저급 토탈쿼츠 C3등급을 구매해서 교환했습니다.
이오일은 1000킬로정도 들어서니 힘이 조금 붙었씁니다.
하지만 1500킬로부터 엔진소음이 올라오기시작했습니다.
시동걸고 예열시 엔진에서 카랑카랑 엔진음이 많이났습니다.
시동시도 크게 카랑거리고 하지만 AM-L오일로 갈고보니 확실히 저급오일하고는 차이가있습니다.
물론 고가오일보다는 못하겠지만...
시동시 조용해진 엔진음과 점화플러그가 새걸로 교체된느낌처럼 시동이 부드럽게 걸리더군요..
합성유를 접한지 얼마안되 잘몰랏지만 이때느끼게되었씁니다.
이래서 고급합성유를 추천하는구나..
이가격대는 고급오일가격이아니지만 나중을 위해서 고급오일로 가게되면
또 얼마나 차이날지 기대가 벌써 되기시작합니다.
보통 한 1000~2000정도되야 오일이 엔진에 적응한다고하니 처음후기로는 개인적인 느낌이 강하지만
일단 시작은 대만족입니다.
또 전에갈았던건 5W40이였는데 이번 쉘울트라 AM-L은 5W30 이라 출발시 확실히 가볍게 나가더군요.
여름이라 저점도가 우려가됫지만 보통 고급오일들도 5W40보단 5W30을 많이생산하는거같았습니다.
이말은 5W30으로도 5W40정도의 안정된 점도를 유지할수있다는 소리같습니다.
처음이라 확실한건 모르겠지만 몇킬로탄후에 엔진에서 소리가 올라오는지 나중에 또 후기남기겠습니다.