원래 엔진오일 교환하면 처음엔 교환했다는 느낌을 별로 못받았는데 이 오일은 다르네요. 일단 저단에서 치고 나가는게 부드럽습니다. 엔진이 힘안들이고 그냥 쭉나가는 느낌 입니다. 연비는 하루타서 아직 모르겠고, 정숙성은 좋습니다. 고 알피엠에서 테스트 해봐야 겠네요. 아마 부드럽게 잘 나갈것 같습니다. 순정쓰다가 프로피카 쓰다가 이걸로 갈았는데 느낌이 다릅니다 ㅎ R엔진에 잘맞는거 같네요. 스알,쏘알,투싼IX,신형싼타페 타시는분들 추천합니다 ㅎ

5W30 점도인데 30점도 치고는 상당히 정숙한듯 합니다 상당히란 표현이 맞을지 모르겠지만 기대이상입니다 신호등 바뀌고 엑셀밟으면 기존 캐스트롤 제품은 상당히 무거웠는데 쉘제품은 엑셀반응이 일단 즉각 반응하는듯합니다 좀더 주행해 봐야겠지만 앞으로 이오일로만 가볼정도로 가격도 매리트있고 아주 훌룡합니다

예전에 사용하다가 한국에서는 단종되어서 라베놀 사용하고 있었는데.. 다시 무주에서 공구하길래 다시 돌아왔습니다. 일단 정숙성과 부드러운 주행 원하시는 분들 강추합니다.

투싼IX 신차구입후 순정5w40만 거의 3천키로마다 교환했습니다.(현재 2만키로 탔구요) 제 체감상 순정은 3천키로 정도타면 오일 내구성이 뚝 떨어지는걸 느겼습니다. 소음,진동 증가.... 5w40만 타던 저에게 쉘 30은 기동면에서는 무척이나 차를 가볍게 해주더군요... 언덕도 잘 치고 올라가주고... 그런데 진동이나 소음은 오일교환전과 차이는 별반 없더라구요... 역시 30이라 소음이 좀 있나보나 생각들고요... 차에 대해 그리 둔한편은 아닌데... 3천키로 주행이후를 기대해 봅니다.

이 정도 가격이면 순정 광유와 가격차이도 거의 없습니다. 하지만 성능은 정말 다르네요. 제 차가 cc가 떨어지다보니 언덕이나 주행중 킥다운이 많은데요... 언덕 오를때도 rpm이 부드럽게 올라서 킥다운이 거의 없어졌습니다. 연비면은 크게 차이 없는것 같습니다. 하지만 주행중 킥다운이 현저히 줄었으니 아무래도 연비가 좋아질 수 밖에 없겠습니다. 고속에서의 능력은 그럭저럭인거 같구요 정속 주행 하시는 분들이 사용하시면 저렴한 가격에 정말 만족하실 듯 싶네요. 아 엔진음은 좀 묵직해졌습니다. 듣기 좋으네요~