안녕하세요~주문하려니 재고부족이네요? 언제 재입고 예정이신지요? 

감사합니다..

답변

문의주셔서 감사드리며,

이달 말경 재입고 예정에 있습니다.

수고하세요^^

40 고민하시는분들께 운전경력 25년의 경험을 말하자면 40이 엔진의 거동이 살짝 얌전해집니다.

자체의 거동이 조금 부드러워져서 믿거나 말거나지만 롤링 피칭 이런게 조금 줄어 승차감 측면에서 살짝 좋아집니다. 촐랑임이 줄고 진동소음이 줄어드는게 최대장점

시내연비는 0.2~3 떨어지거나 똑같지만 탄력주행시 좀더 미끄러지므로 고속연비는 1정도 더 좋아지며 

평상시 엑셀필링은 차이 못느끼지만 순간 칠때는 살짝 굼뜨고 반박지 느릴수 있는게 최대단점 

하지만 경사시 힘이 딸려 쉬프트다운되던게 안되고 그냥 밀고 나감 

즉 잦은 변속현상이 줄어들고 탄력붙으면 치고 나가는 힘은30보다 꽤 차이나게 좋음

150이상부턴 확실히 힘이 좋다는게 느껴지고 출력이 세진 느낌   

 

힘없는 차에는 권장하지 않지만 중형이상이라면 문제없고 장점이 많음

솔직히 헬릭스는 예전에도 써봤지만 이렇다할 큰특징은 없는거 같고 엔진마찰이 적은 느낌이랄까 

엔진보호에 상당히 좋을거 같은^^ 

 

    

   

오일에 신경많이 쓰고 5천마다 갈아주는 스타일입니다

8기통 트윈터보 6백마력 이상 엔진이다보니 

오일에 더 신경써지더라구요

전에 순정오일 보다  더 즉각적이고 터보렉이 줄어들었고

엔진소리도 좀더 커졌고 순간가속력 등등 다 좋아졌네요

내구성만 더 지켜보고 이걸로 정착할거같습니다 

굿~~~

고속주행을 많이 하는편이라 40으로 선택했구요

아직 더 써봐야 알겠지만 현재는 만족합니다

부드럽게 잘 나가요. 좋아요.