주로 고속도로만 90% 이상 달립니다. 출퇴근용으로만 거의 사용하기 때문에..

차량은 SM7뉴아트 2.3 입니다.

모빌1 EP 에서 갈아탔는데.. 차이점은 일전에 후기 적었던 것과 동일합니다.

오르막에서 스트레스가 많이 해소 되었습니다. 교환전에는 고속도로 오르막에서 연비운전을 할려다가 80킬로 밑으로 가까워지면 단수 내려갈까봐 스트레스 였는데 지금은 엑셀조금만 더 밟으면 그냥 속도 올라갑니다. 오르막에서의 스트레스가 거의 사라졌습니다. 그리고 탄력받았을 때 한번 밟아봤는데 추월시에 100에서 150까지 정말 순식간에 확 올라가면서 기분좋게 추월해 보았습니다. 특히 고속에서의 느낌이 좋아졌구요..(고속에서 확실히 부더럽고 느낌 좋습니다.)

단점이라면 초반 스타트가 조금 굼뜨고, 중저속에서는 이전 보다 쬐금 못한 것 같습니다.(부드러움 및 기타 등등 느낌상)

결론은 모빌원에서 갈아탄것을 아직까진 후회하진 않습니다. 고속에서의 기대감과 느낌이 중저속 일때의 약간불편함을 상쇄하기 때문이죠.

이상 허접한 후기 였습니다. 즐거운 나날들 되세요^^.

광유만 쓰다가 정확히 1년전부터 모빌1 EP 5W30을 두번 주입해 보고 이번에 JB GERMAN RS 5W30으로 바꿔보았다.(오일 검색하다가 평이 너무 좋길래)

교환후 22킬로 한적한 국도를 최고 115까지 주행해 본 느낌이다.

1. 오르막에서 전에 보다 힘과 가속력이 더 좋아진 것 같다.

2. 오르막에서 엑셀을 밟다가 내리막에서 엑셀에서 발을 떼보니 전과 다르게 감속되는 시간이 많이 길어지고 거리도 길어진것 같다.

이외 다른점은 아직까진 별로 못 느낀다.

금요일 집으로 가는길(고속도로 90% 총거리 132킬로)에 다시한번 잘 느껴보고 또 후기를 적을 예정임.

참고로 차량은 SM7뉴아트 2011년형 입니다. 총주행거리 132,729킬로 입니다.

지인 추천으로 구매했는데 조용하고 좋네요.

앞으로 계속 사용 할 듯 합니다.

보통 엑셀감이 좋으면 정숙성이 나가리인데 이 제품은 지금 3번째 교환인데도 엑셀감이랑 정숙성 둘다 훌륭합니다. 

모빌 EP 이후 벌써 3년 동안 쓰고 있습니다.

모빌 EP로 합성유 입문하고 합성유 효과를 많이 봤네요.

미국 오일이 연비 위주 오일이다 보니 정숙성 좋아하시는 분들은 유럽 오일이 잘 맞을듯 합니다.

제 생각은 아니고 까페에서 주워들은 이야기..ㅎㅎ

저맨은 엔진소리 조용하고 가속 잘되고 좋은 오일입니다. 

친구들도 엔진소리 듣고 관리 열심히 한다고 합니다.

차량관리는 오일만 제때 교환해도 80%는 한다고 생각합니다. 

나머지 20%는 부동액이나 브레이크 오일 이런거 교환하면 되구요.