순정 300마력대 트윈스크롤 터보차량에 넣었습니다

이전 오일은 아랄 0w40 좀더 정숙해졌으면 전영역에서 가속력이 좋아졌습니다

특정구간 탈속이 이전보다 2~3km정도 더나옵니다

연비는 아랄과 비슷합니다

에스테르가 얼마나 들어갔는지 모르지만 앞으로 이오일만 넣으려고 합니다

터보라 그런지 무거운 느낌은 없었는데 아는 지인분은 약간 무겁다고 하시네요

가벼운거 좋아하시면 다른점도를 넣으세요

쏘렌토R 엔진 240마력 차량에 넣었는데요

위느낌과 비슷합니다 기존오일은 아랄0W40

정숙성은 디젤이라 별차이 없지만 일단 연비가 좋아졌고 가속력이 특히 100이상에서 좋아졌습니다

앞으로 훅스만 넣으려고 합니다~

처음에 묵짐하고 좋아요 소음도 줄고 고속도로에서 10~12은까지 잘굴러감 더이상힘이안딸려요..

오늘 분당 이매동 협력점에서 교환하고 하루 운행했습니다. 협력점 사장님 친전하시고 좋으시더군요. 2 천에서 3천 킬로 정도 타봐야 정확하게는 알겠으나 밑에 이명섭님 사용후기처럼 아이들링시나 저속시 밸브치는 듯한 소음이 있습니다. 제 개인적인 생각인데 엔진음이 조용하게 죽으면서 밸브 소음이 더 크게 들리는거처럼 느껴지는게 아닐까 싶습니다. 타이어 접지소음도 크게 안들리던것이 크게 들릴만큼 엔진음이 조용해졌기에 밸브치는 소음도 같은 맥락에서 크게 들리는게 아닐까해서 말씀드립니다. 40점도의 오일치고 가볍고 가속력 또한 괜찮습니다. 고속주행시에도 소음 괜찮구요. 점수 좋게 주고싶은 오일입니다

제 차량은 K72.7MPI 차량입니다. 출고후 5천키로주행후부터 합성유 관리를 해주고 있으며 지금 주행거리가 2만5천정도 됩니다. 파클 빌렌자 5W30으로 계속 관리해주다가 훅스제품이 평이좋구하여 이번에 5W40점도로 갈아타게 되었습니다. 갈아타고 지금 4천키로정도 주행해본결과 이전파클 빌렌자보다 고속에서 밀어주는맛은 확실히 좋은것 같더군여. 정숙성역시 고속영역에서 조용하구여. 그런데 한가지 중저속이나 아이들시에 밸브치는 소리가 올라옵니다. 주행시 중저속시에 아주 부드러운 악셀링을 하게되면 엔진쪽에서 밸브치는 소리가 들어오네여. 이전 파클에서는 전혀 안나던 소리였구여. 30 점도에서 40점도로 바꾸면서 나타나는 증상으로 생각해서 아는 지인분께는 5W30점도를 추천해 드려서 몇일전에 교환을 하셨다고 하는데 지인분도 저와같은 현상이 나타난다고 연락이 왔네여 아는 지인분차량도 K72.4 MPI이며 이전까지는 저와같이 파클빌렌자로 관리를 해주셨구여. 이런증상만 해결된다면 훅스오일 진짜 괜찮은오일인건 확실한것 같습니다.