제차는 트랜스폼09년식이구요..최초1년 쿠폰으로 광유 쓰다 이후 4년은 이곳에서 합성유로만 오일 교환 했습니다 중간에 한번 30점도(아집)넣으니깐 차는 조용한데 연비가 확 떨어져 제원상 점도 20을 꾸준히 유지하고 있습니다 20점도가 많지 않아

사용오일은 모빌, 캐스트롤, 등 다소 한정적이었구요..차량이 2대인데 기타 차량은 30점도라 토네이도,모빌,아집,암스,베놀, 기타 등등 고만 고만한 오일은 다 써 본 것 같네요..서설이 긴 이유가 요놈의 훅스 때문입니다..고성능 오일을 넣어 볼 생각으로 소나타 20점도가 많지 않아 평가가 레전드급인 훅스..그중 타이탄0w20으로 교체를 했지요..엔진관리는 오일 만큼 신경썼구요..오일 갈때마다 리퀴몰리쎄라텍 넣어 주고, 정기적으로 리퀴몰리 각종 케미컬류로 관리해 왔습니다..연비는 제원상이 리터당 11.6K(신차때 고속도로만 달릴때 나오더군요)..차량 관리 후 고속도로 주행시 트립상 15~16K까지 끌어올렸습니다..헌데..요것으로 갈고나서

차가 쪼금 무겁다는 느낌이 나오더니 연비가 시간이 갈수록 떨어지더군요..차를 주차할때 보면 엔진소리가 듣기 거북한 부릉부릉 소리가 나더군요..운전 스타일이 고속 주행보다는 정속주행, 탄력주행등 연비에 신경쓰는 타입인데..혹시나 싶어 고속도로에서 140K이상 밣았더니 160K까지 확 튀어 나가더군요..완전 다른 차 같았습니다..아하~~ 이차는 최소한 제 차에 있어서는 고속주행에 탁월한 오일이였구나 싶더라구요..4천킬로 타고..원래 넣던 캐스트롤마그네틱5W20으로 바꿨습니다..몇일 몰고 나니 예의 조용하고 부드러운 엔진회전질감이 돌아오고 연비가 다시 서서히 올라옵니다..이곳 후기에 워낙 좋은 말씀만 있으셔서 오일 하니 새로 바꿀때마다 엄청 고민하는 저 같은 분 들이 계실꺼고..특히 연비를 생각하고..시내 주행 위주로 운행하시는 분 들도 많으실 꺼라 생각돼서 글을 한 번 올렸습니다..차종마다..또한 관리상태마다 상황이 다 틀릴 수  있지만 한 번 고민해 보시는 것 도 좋을 것 같습니다