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20. 너무 좋습니다

평점

작성자

청학동

작성일

13-10-17

모하비 930km 신차입니다 지금까지 신차 길들이기을 1000km때에 마무리하고 합성유로 교환하며 차량을 관리하였습니다.

평균 5년 타고 신차로 갈아타고 있습니다. 신 차 때 보통 순 정품 오일로 길들이기를 하는걸로 as맨 들은 추천합니다 이런 방법은 저에 경험으로 보아 아니더군요 1000km기본 길들이기후에 합성유 을 넣고 운행하면 5년 된 차량 엔진소리가 신차에 버금가는 정숙성과 스피드 모두가 좋더라고요 저에 경험입니다 좋은 합성유 감사드립니다.
19. 훅스 c3와 비교하면,, 한등급 아래입니다.

평점

작성자

정석환

작성일

13-12-06

카니발R 2012년식 / 고속 : 시내 = 4:6 / 급가속, 130이상 고속 자제하는 스타일

이전 오일은 훅스 C3 5W30 이었습니다.. 아주 괜찮은 오일이었습니다만,, 시내주행이 많은 편이라,,

신호대기후 출발시와 저속에서 무거운 감 때문에 가벼우면서, 연비면에서 덕을 볼수 있는 오일을

찾다가 디비놀 롱타임으로 왔습니다..

결론부터 말씀드리면,, 약간 가벼운 출발을 제외하고는 훅스보다 못합니다.. 디비놀의 특성인 정숙성과

부드러움은 비슷하거나, 오히려 훅스가 나은듯 합니다.. 연비면에서도 별 차이를 모르겠구요.

오일 자체가 형편없는 오일이라는 의미는 아니고,, 딱 평균 정도입니다..

교환한지 이제 5,000KM 인데,, 겨울철 되니 진동, 소음 올라오네요..

예전 초창기 모델인 씬쏘라이트 0W40 사용시에도 느낀 거지만,, 디비놀의 특성은 봄, 여름,가을은 괜찮은데,,

겨울철 되면,, 추운 날씨를 감안하더라도,, 성능저하가 조금 심합니다..

추운 날 아침에 엔진열 오르는것도 비슷한 급의 합성오일보다 더딘 면도 있습니다.

그리고, 역시나 0w40보다 RPM을 유지하는(?) 성능이 떨어지네요.. 락업이 쉽게 풀리면서,,RPM이 춤을 춥니다..

이전 훅스는 5W30이었는데도,, 락업이 풀려서 스트레스받는 일이 드물었는데.. 확실히 좋은 오일이었네요..

결국,, 오이스트와 쉘힐릭스 울트라,, 두 오일 5W30 써보고,, 훅스, 오이스트, 쉘 셋중 하나로 고정해야할 듯..

하지만, 디비놀 롱라이프도 원래 조용하고 진동없는 승용에서,, 가볍고 부드러운 주행감을 원한다면 권할만 합니다..
18. 디비놀 롱타임 쓸만합니다.

평점

작성자

운우

작성일

13-08-24

2011년 5월산 쏘랜토R에 디비놀 합성유를 사용하다가 15천KM를 타고 롱타임으로 바꿨습니다.

엔진 소음이나 파워는 일반 디비놀과 같은데 다만 연비는 조금(5~8% 정도) 떨어지네요.

17천KM에 교환하여 현재 56천키로 조금 넘게 타고 있습니다(교환후 약4만키로 주행).

현재 이상없이 잘 타고 있습니다.경제성면에서는 최고네요.지금 주문하려고 합니다.
17. 괜찮습니다.

평점

작성자

이립

작성일

13-06-14

YF소나타 LPi

합성오일 고민하다 디비놀 롱라이프로 바꿔서 운행중입니다.

연비는 쬐끔 낳아지고, 소음은 보통, 가속도는 중간입니다.

다만, 원래 디비놀이 내구성이 약간 떨어지는데... 롱라이프라고 바꿔봤는데...

5만을 탈 수 있을련지... 3만이상만 가도 가성비 지대로인데...

암튼 저렴한 가격에 바꾸시기에는 괜찮을 것 같습니다.
16. 디비놀 mb-x 사용하다 바꿨습니다.

평점

작성자

동대문점48

작성일

13-05-23

디비놀의 정숙성 성향은 비슷한듯 합니다. 가속력은 조금 나아진듯 하구요. 정숙성 및 연비위주의 오일로써 만족 합니다.