순정5천 타고 이놈SHC을선택했습니다 풀과 SHC가같다라고하시는데 일단 저는 제조처가 다르고 최신기술이들어간놈인걸로 알고있습니다.SHC가 모빌최신 쏼라쏼라~ㅋ 항공적용 공법이라는말이구요. 지금까지 100키로 시내외 주행해본느낌은 저속 냉간시엔 소음이나 초반 굼뜸은 순정보다 못한거같습니다. 순정은 0W30이죠. C2등급도받았고 그런데 초반가속,연비소음은 그냥so~so 40도 동점도가 높아서 그런듯하네요. 그렇치만 열간시에 소음은 고속으로갈수록 묵직하고 소음도 잘 조절 되어있네요. 고속으로갈수록 좋은놈이긴 분명합니다. 다들 카랑카랑한다고 하시는데 오히려저는 조용하고 묵직하네요~ 쭈욱 잘 밀어주고 좋습니다. 저속냉간시는 5점 열간시 고속으로갈수록 8점. 가격대비 괜찮습니다.

차량은 아우디 A4 2.0 TFSI

제원상 마력 이런건 모르겠고 국내 파는 제품은 PAO 함유 제품이 아니여서

찾다가 무주까지 왔네요. 우선 사용후기는 이렇습니다

 

"정숙하지는 못하다"

 

디젤 엔진이 아니라 디젤 엔진 차량에는 모르겠지만 가솔린 차량

특히 터보차져가 장착된 차량에는 소음이 조금 심한듯 합니다.

 

이전 사용 오일은 모빌1 골드 제품이였는데 확실히 골드 제품보다는 소음이 납니다.

 

그렇다고 후빨이 확 좋다고도 못느끼는 이유가 골드 사용시에는

 

120으로 항속 주행을 하다 풀악셀 하면 160까지 순간 가속력이 굉장했는데

이 제품은 그렇지는 않고 약간 여유롭게 올라가는 듯 하지만 뭔가 허당인 느낌입니다.

 

하지만 가격대비 성능은 우수하다고 생각합니다.

 

싼타페DM 차량입니다.

와이프가 주로 타는 차이다 보니 주말에 운행을 해봤습니다.

이전에 올린  벨로스터 차량후기와 흡사합니다.

 

첫째. 벨로스터와는 다르게 초반힘이나 언덕에서 나쁘진 않습니다.

벨로스터 토크 등의 문제였다고 봐야겠습니다.

둘째. 엔진소음은 있습니다. 디젤이다보니 월등히 소음이 커졌습니다. ㅠㅜ

셋째. 후빨도 괜찮고 벨로스터와 비슷하게 연비도 소폭 상승한거 같습니다.

 

허나 역시나 오일자체로만은 괜찮긴 하지만 다름 제품들과 가성비로 보면 글쎄요? 입니다.

단. PAO기반이라하니 엔진보호 등의 이유에서는 괜찮을 수도 있다고 생각합니다.

 

이상 허접한 후기 였습니다.

 

​1.6 4기통 GDi 벨로스터입니다.

​크게 말하고 싶은게 3가지입니다.

​

첫째. 초반힘이 딸립니다. 토크나 마력수가 낮아서 인지 이전 오일보다 확실히 힘이 떨어집니다.

언덕에선 치고 나가는 맛이 없습니다.

둘째. 엔진소음은 소음이 좀 있다고 해서 그런지 약간 느껴집니다.

그런 내용을 몰랐으면 전혀 못 느꼇을꺼 같습니다.

셋째. 후빨은 괜찮습니다. 제 기준엔 연비도 소폭 상승했습니다.

(정확한 측정이 힘드니 차량에 찍히는 평균연비로 대비했습니다)​

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PAO 베이스 합성유라고 해서 선택했는데​ 오일자체로만은 그럭적럭 괜찮긴 합니다만

무주지포트제품들 중에 가격대비로 보면 ​그다지 메리트가 없는거 같습니다.

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이번주말 싼타페dm 차량 교체 예정입니다. 요놈도 넣어보도 후기 올리겠습니다. 

킬로수에 따라 순정만 쓰다 가벼운가격으로 합성유시작했습니다..ㅋ

계속쓰다보면 안좋은 점이 느껴지겠지만 현재로선 만족합니다..남은오일때문에 한번더 같은제품으로 가야할듯하네요..ㅋㅋ열심히 타고 다녀볼께요~ㅋ