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● 에어메쉬 필터는 두겹의 급속 와이어 사이에 특수제작된 메쉬오일을 함유한 100% 순면직물 거즈를 다중으로 쌓은 신개념 필터입니다.

● 순면직물 거즈는 일반 종이필터에비해 획기적인 연장주기를 자랑하며, 최소한의 공기저항과 최적의 공기흐름을 보여줍니다.

● 에어메쉬 필터를 직접 들어 잇김을 불어보면 다중구조임에도 불구하고 얼마나 통기성이 좋은지 확인할 수 있습니다.

● 에어메쉬의 습식원리커튼방식의 4중필터채용은 국내 현존하는 어떠한 에어필터도 적용하지 못한 기술입니다.

● 에어메쉬의 금속메쉬는 엔진의 강한 저항에도 커튼구조가 변형되지 않도록 하여 정류효과를 방지합니다.

● 여과재를 커튼방식으로 배열, 효율적인 배치로인해 바깥면적에 비해 5배이상의 표면적을 확보하였습니다.

● 이는 흡입되는 공기의 저항을 최소로 제어하고 극한의 통과성능을 얻을 수 있도록 합니다.

● 메가메쉬사는 타사의 어느 메이커보다 많은 어플리케이션을 보유하고 있으며 AIR-FLOW기술은 법적으로 보호받는 기술입니다.

● 어떤 제작사든 많은 양의 공기를 흘려보내는건 가능합니다. 하지만 아무런문제없이 많은 양의 공기를 흘려보내는것은 큰 차이입니다.

● 에어메쉬필터는 흡입효율,여과효율,내구성을 높은 기술력으로 양립시켰습니다.

● 에어메쉬필터는 순정필터케이스와 수많은 필터를 테스트하여 가장 안정적인 에어필터를 개발하였습니다.

● 에어메쉬필터는 금속메쉬에 커튼방식의 다층 순면직물을 끼운후, 사이에 메쉬오일을 첨가 통기성과 흡착성 동시에 해결하였습니다.

● 금속메쉬는 경량의 소재로 그리드(Grid)구조의 형태로 인해 공기의 흐름을 정돈하고, 흡입효율을 증대시킵니다.

● 그리드(Grid)구조 형태의 공기흐름정렬기술은 항공기 제조사에서 흔히 사용되는 기술입니다.

● 또한, 특수소재로 부식에 강하며, 방열성이 높아 엔진의 극한 상황에서도 여과재를 보호합니다.

● 이런 버키볼(Buckyball) 구조의 독특한 형태는  먼지입자를 가두고, 필터망이 전혀 막히지 않습니다.

● 러버또한 기존 플라스틱 소재가 아닌 고가의 실리콘소재를 채택하여 엔진내부의 고온에 강하며, 오일류에도 강한 특징을 보입니다.

● 고효율의 여과능력을 충족시키기 위해 메가메쉬는 독립된 연구소를 운영, 독자적인 테스트를 실시합니다.

● 에어메쉬필터는 타사(3종)의 순정필터에 비해 50%,40%,90% 이상의 흡입효율을 보여줍니다.

 

 

품명회사적용차종
MA-1현대[가솔린] 아반떼MD, i30 (11년 10월이후~)
기아[가솔린] K3
MA-2현대[가솔린] YF소나타, 그랜져HG(2014년 이전)
기아[가솔린] K5구형, K7
MA-3현대NF소나타
MA-4현대[디젤] 아반떼MD, 신형 i30 
기아[디젤] K3
MA-5현대[LPG] YF소나타 (11년 7월3일 이후~)
기아K5신형(12년 1월1일 이후~), 더뉴 K5(14년형) , [LPG] K5(11년 7월6일 이후~) ※ K5하이브리드 제외
MA-6 현대[디젤] 투싼ix, 뉴투싼ix, [디젤/가솔린] i40 [(1.7/2.4), 11년 12월이후~)
기아스포티지R디젤, 올뉴카렌스[1.7디젤/ 2.0 LPI, 13년 3월 이후~)
MA-7기아그랜드카니발
MA-8기아올뉴카니발(2.2디젤), 올뉴쏘렌토
MA-9쌍용코란도C
MA-10쌍용카이런, 액티언, 코란도스포츠, 로디우스
MA-11현대엑센트 신형 [(1.4/1.6), 10년 10월 7일~], 벨로스터 (11년 08월 30일~)
기아쏘울 신형(1.6 GDI / 11년 6월 9일~), 올뉴프라이드 (11년 1월~)
MA-12현대싼타페 DM, 싼타페 더 프라임, 맥스크루즈
기아뉴쏘렌토R (12년~)
MA-13현대[가솔린/디젤] 아반떼HD, 아반떼 LPI 하이브리드,  i30, i30CW
기아포르테, 포르테쿱(가솔린, 디젤 겸용), 포르테하이브리드
마세라티쿠페
MA-14현대LF소나타(2.0/2.4/LPI), 올뉴 K5(15년형 ),그랜저IG(하이브리드) 2.4
MA-15쉐보레[디젤] 올란도, 올란도 LPG, 라세티프리미엄, 크루즈
MA-16쉐보레[가솔린] 라세티프리미엄, 크루즈
MA-17쉐보레말리부 2.0/2.4, 알페온 2.4
MA-18삼성

뉴SM3 (2010년형 이전모델), 뉴SM5 / 임프레션 (가솔린, LPG 09년 이전)

SM518, SM520, SM520 LPG (습식), SM520V, SM525, SM7(뉴아트포함) 

MA-19기아[디젤] 올뉴스포디지
현대[디젤] 올뉴투싼, 올뉴투싼 1.7 디젤
MA-20기아옵티마, 리갈
현대트라제XG, EF소나타, 그랜져XG 3.0이하
MA-21기아로체/로체이노베이션(가솔린/LPG), [LPI] 뉴카렌스
 MA-22 기아 프라이드가솔린,프라이드하이브리드
현대 뉴베르나,베르나하이브리드
MA-27현대그랜드스타렉스
MA-28 삼성 QM5 디젤용
MA-29쌍용렉스턴
MA-30 쌍용 뉴코란도
MA-31 현대 클릭
MA-32 쉐보레아베오
 MA-33  쉐보레트랙스
MA-35현대아반떼XD, 투스카니
기아세라토
MA-36현대투싼, [디젤] 아반떼XD
기아뉴스포티지, [디젤] 세라토 
MA-38현대아반떼 최신형(AD)
MA-39쌍용티볼리
MA-40기아모하비
MA-41현대베라크루즈
MA-42현대싼타페 The Style R 엔진 (디젤/LPG)
기아쏘렌토R (디젤/LPG)
MA-44대우매그너스,토스카,매그너스L6
 MA-45 대우마티즈크리에이티브
MA-46대우레이터보,올뉴모닝,레이가솔린
 MA-47 기아스포티지 QL , 올뉴스포티지
 MA-50  삼성 QM3
 MA-51  쉐보레임팔라
MA-52삼성올뉴SM7
MA-53푸조1444TV
MA-54 쉐보레더 넥스트 스파크

 

  MA-56   [현대]      LF쏘나타 1.6/2.0 터보(가솔린)

  MA-61   [쉐보레]   올뉴말리부 1.5터보(16.05.23~)

  MA-64   [삼성]      SM6 2.0(가솔린/LPG)

  MA-65   [삼성]      SM6 1.6 터보(가솔린)

  MA-66   ​[쉐보레]   올뉴말리부 2.0터보(16.05.23~)(가솔린)

 

           

☆ 제작사에서는 적용차종을 계속적으로 제작하여 늘려나가고 있는중입니다.

사용후기

등록된 사용후기

  1. 작성자
    호박이
    작성일
    18-07-04
    평점
    별5개


    한달 전 고민하다 습식 그린필터를 구매 하였습니다

    평상시 운전은 엔진이 부드러워졌다 라고 느꼈고 주말엔 꽤나

     

    과격하게 출력을 끌어 올리기에 테스트겸 드라이빙을 해봤습니다

    결과는 굉장히 실망감이 컸고 순간 흡입량이 맞쳐주질 못해 경고등과 연료컷 증상도

    있었고 풀부스트 사용시엔 흡입량이 굉장히 딸린다는 느낌을 받았습니다

     

    그날 바로 필터를 면도칼로 삼겹살 썰듯 얇게 썰어서 최소한의 두께로(필터링은포기)

    하니 그나마 좀 괜찮아 졌던 기억이 있습니다

     

    그리고 오늘 메가 필터를 사용하니 같은 악셀량에서도 기존보다 부스트가

    쉽게 차고 블밸의 소리가 확연하게 커졌습니다

     

    차가 좀더 공격적으로 변해버려서 한동안 악셀링 적응이 필요할 정도 입니다

    일반 운전스타일 이시거나 필터링, 연비를 중점에 두신다면 습식필터도 나쁘지 않다고

    봅니다 하지만 저처럼 고성능 차량에 순간 흡기량이 꽤나 필요한 차량에는 습식은

    맞지가 않습니다 메가필터 흡기량 좋습니다 메가필터는 일반 운전자보다

    고성능 고출력 또는 출력업 튜닝을 하신 분들에게 적합할것으로 보입니다

  2. 작성자
    문화누리
    작성일
    18-04-08
    평점
    별1개

    목요일에 오후6시전에 주문했는데 아직 발송이 안되었네요

    네이버쇼핑에도 무주지포트 똑같이 검색되던데 거긴 당일배송해주고

    여긴 배송비3천원깎아준다고 차별하는건가요?

    월요일에 꼭 배송해주세요 

     

     

    답변

     

    구매 진심으로 감사드리며,

    해당 품번 일시 품절로 인하여 제조사에서 직배송 해드렸구요,

    차후 이런 일이 없도록 재고 관리에 좀더 신경 쓰도록 하겠습니다.

    앞으로도 잘 부탁드려요^^

  3. 작성자
    박인산
    작성일
    18-03-27
    평점
    별5개

    1. 시동 원래 완큐인데 0.8큐 정도 되는 개선성을 보임.

    2. 초기 아이들시 소음이 줄어듦 (흡기효율 개선으로 아이들링 안정화가 한몫 하는듯)

    3. 펀치력 개선 (확실히 흡기효율 개선으로 가속성 개선된 느낌이 있음)

    4. 연비성 개선 (있을것으로 생각했으나 큰 차이는 없는것으로 판단됨, 있어봐야 리터당 0.3~0.5 정도 개선?)

    5. 여과망 탄성이나 고정방법은 아주 맘에 듦 (실리콘으로 테두리 몰딩 처리는 하였으나 마감은 아쉬움)

    6. 엔진오일 교환시 마다 에어로 불어서 세척하면 오래 쓸 수 있을것 같음 (ITG 처럼 중성세제 세척후 건조는 어떨지 차후에 실험예정

     

    7. 가격대비 괜찮은 제품으로 판단됨 (ITG, K&N 가격의 1/3 정도 수준) 

  4. 작성자
    붕붕달리자
    작성일
    18-01-17
    평점
    별4개
    순정형 보단 확실히 좋은것 같네요 연비찍어보니 조금 이지만 차이납니다 ㅎㅎ 수명이 얼마나갈지 모르지만 기분업입니다
  5. 작성자
    뚜벅c
    작성일
    17-07-12
    평점
    별4개
    올뉴카니발 장착 잠금장치가 너무 뻑뻑해요. 부러질것 같이 말이죠. 주행은 아직 해보지 않았지만 평이좋와 기대합니다

상품문의

등록된 상품문의

  1. 작성자
    nacher8888
    작성일
    18-10-21
    상태
    답변전
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  2. 작성자
    유니짱
    작성일
    18-10-18
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  3. 작성자
    퍼플아레나
    작성일
    18-10-17
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  4. 작성자
    초강력딱풀
    작성일
    18-10-16
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  5. 작성자
    세라토
    작성일
    18-10-09
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
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