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쉘 울트라 ECT 0W30 > 쉘
고객평점 별5개

SHELL[쉘] Helix Ultra ECT 0W30[1L] (신형) - 쉘社 진품 보증!! (증명서 첨부) 요약정보 및 구매

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상품 상세설명

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 PAO보다 높은 기본 베이스 성능 (SK 윤활유 자료)

 
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제품설명

  • ​오늘날 최신 자동차의 변화하는 요구를 만족시키고, 엔진의 성능과 수명을 더욱 향상시켜주는 엔진 오일을 필요로 합니다.
  • 이러한 기술변화 흐름에 맞춰, 쉘은 특허받은 Shell Pureplus Technology를적용한 천연 가스로부터 만든 전혀 새로운 방법으로 합성기유를 생산하였습니다.
  • 쉘 힐릭스 울트라는 독창적인 Shell Pureplus Technology를 사용하여 개발된 최고급 합성엔진오일이며, 엔진을 활성적으로 깨끗하게 유지시켜주는 특성을 가지고 있습니다.
  • 액티브 클린징 기술(Active Cleansing Technology)은 항상 쉘 힐릭스의 중심 기술이 되어 왔습니다.
  • 독창적인 Shell Pureplus Technology를 적용하여 개발된 제품은 훨씬 더 높은 수준의 클린징 능력과 보호 능력을 발휘하도록 합니다.

 증명서

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제품특징

  • 최신 산업 표준 대비 더 우수해 타의 추종을 불허하는 부식 방지력을 가집니다.
  • 최신 산업 표준 대비 더 우수한 마모 방지력을 가집니다.
  • 최신 산업 표준 대비 2.1% 연비향상을 가집니다.
  • 업계 표준 대비 피스톤을 30~45% 더 청결하게 유지합니다.
  • 디젤 매연 여과 장치를 청결하게 유지해 배기 시스템을 보호합니다.​
  • 타의 추종을 불허하는 슬러지 보호 성능 - 다른 어떤 엔진오일보다도 더 신차때와 가깝게 엔진 클린 상태를 유지
  • 디젤 미립자 필터를 깨끗하게 유지하여 방출 시스템을 보호합니다

성능등급

 

Specifications And requirements :


API SN
ACEA  C3
BMW LL-04

MB 229.51

 표준물성 동점도
 100℃​​40℃

TDS참조

TDS참조




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사용후기

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고객 평점

5 건 사용후기
  1. 5. 배송빠르고 포장잘되서왔어요
    평점
    별5개
    작성자
    Amggt
    작성일
    22-08-17
    모빌에서 넘어갔는데 차이는 잘모르겠네요 배송빠르고 오는중에 파손없으니 됐습니다 재구매 할듯합니다
  2. 4. 내구성은 그닥이군요.
    평점
    별3개
    작성자
    스포르기니no1
    작성일
    20-06-09

    겨울철에 잘탔습니다.

    지금 5천키로째인데 한번에 무너지네요. 

    오일 망가지니 진동소음 많이크고 악셀 무뎌져서 바로 교체 예정입니다.


    겨울철에는 추천요

  3. 3. AR-L(C4) 보다 윗급으로 느껴지는 오일
    평점
    별5개
    작성자
    카리R
    작성일
    16-02-05

    카니발 리무진(2.2 R엔진) 6만6천km 주행중인 차주입니다.

    저번 오일은 같은 쉘의 AR-L (C4 인증) 였습니다.  전반적으로 문안했지만, 스타트(저속) 구간에서 반박자 느리게 반응하는 것과

    언덕 구간이나 가속시 킥다운이 들쑥날쑥하게 되면서 부밍음이 훅 커지는게 거슬려서 다른 메이커로 가려다,,

    한번만 더 쉘 오일을 써보자는 생각으로 겨울철에 적합한 0W30 ECT를 넣어 봤습니다.

      

    한달 정도를 사용해 본 결론부터 말씀드리면,, 한단계 윗급의 오일이 아닌가 싶을 정도입니다.

    엔진 열받은 후 주행할때의 부드러움은 비슷하고, 디젤 특유의 엔진음을 중저음으로 깔리게 하는 것도

    쉘의 전매특허니까 비슷합니다. 좋다고 느끼는 건 신호대기후 출발시나 중저속구간에서 액셀링 반응, 주행감이 좀 더 매끄럽습니다.

    언덕구간에서도 약간 움찔거리는 부분이 있지만 킥다운되는 타이밍과 부밍음이 훅스 GT-1 처럼 마음에 듭니다.  

     

    다만, 0w 점도 특성상 이제까지는 느낄수 없었던 "동~동~동" 거리는 공명음이 약간 들리는 것과,

    130km 이상 고속으로 넘어가면 버거워지는듯한 엔진음이 들리면서, 고속에서 펀치력이 좀 약하다는 것 빼고는

    흠잡을때가 별로 없습니다.. 

    점도지수가 180 이라서 여름에도 무리한 칼질만 안하면 5w30이나 w40으로 갈아타지 않아도 될듯 하고요..

    저같이 현기차 디젤 몰면서, 시내나 130km이하 구간으로 정속주행 많은 스탈이면 추천할만 합니다.

     

    샤시, 바달 등 써보고 싶은 오일은 많은데 마음에 드는 오일을 만나버려서 고민아닌 고민을 하게 되네요..^^ 

  4. 2. 좋습니다.
    평점
    별5개
    작성자
    나발이99
    작성일
    15-12-18
    스포티지R이고 겨울인데도 확실히 엔진열이 빨리 오르고 엔진 소리도 부드럽고 좋네요~ 지금껏 킥스파오, 아랄 썼었는데 앞으로는 이걸로 쭉 가럽니다.
  5. 1. 겨울철 이만한 오일 없다고 보여집니다 !
    평점
    별5개
    작성자
    JL
    작성일
    15-02-27
    무주에서 풀리기전에 유진이네서 비싸게 구매해서 나름 국내에선 좀 빠르게 넣어봤습니다
    작년겨울 시작할 무렵에 넣었구요
    차량은 크루즈 디젤 입니다
    PDF자료를 봐도 스팩상 0w30 C3 에선 가히 사기라고 생각되며
    MSDS자료를 보더라도 GTL기유사용량이 무려 90%나 됩니다
    모빌1 ESP 5w30에 비해 진동소음이 줄어들었구요
    가장추울때 계기판상 -16℃ 까지 찍힌 아침에도 유온이 상당히 빨리 오릅니다
    DPF달린 차량 오너분들에겐 특히나 겨울에는
    이가격에 이만한 오일은 현재까지는 없다고 생각됩니다
     
    현재 약 4000Km 약간더 주행했으며
    약 600킬로정도 운행했을때 동동동 거리는 약간에 공명음이 들렸습니다 ( 이부분만 뺀다면 )
    약 1000킬로정도 되니 공명음 또한 사라졌구요
    차량이 흡+배+맵 작업되있는 차량이고 y00~y30 까지 밟을때도 있습니다
    현제까지는 약간에 소음과 진동은 상승했지만 여타 다른오일에 비해 그 상승폭은 평균적이라생각되며
    제기준 6000~7000초반 까지 주행후 교환해도 될것같습니다
     
    디젤차량 두대운행하면서 나름 좋다는오일 비싸다는오일 다양하게 자주써보는 편인데
    다시한번 요약하자면  겨울철 DPF달린 디젤차량에 30점도 중 이가격에 이만한오일은 없다! 입니다 .

상품문의

※ 안내 : 상품문의는 개인견적 등 노출제한 문제로 본인만 연람 가능하나 별도 요청시 공개 가능합니다.!!

  1. 작성자
    도캐시
    작성일
    24-02-22
    문의내용 Q 비밀글로 보호된 문의입니다.
  2. 작성자
    BMW3benzE
    작성일
    24-02-12
    문의내용 Q 비밀글로 보호된 문의입니다.
  3. 작성자
    태발이
    작성일
    24-01-11
    문의내용 Q 비밀글로 보호된 문의입니다.
  4. 작성자
    두뿌아빠
    작성일
    23-11-30
    문의내용 Q 비밀글로 보호된 문의입니다.
  5. 작성자
    로이로이
    작성일
    23-11-23
    문의내용 Q 비밀글로 보호된 문의입니다.

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