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Tornado[토네이도] PURE RACE Triple Esterize 5w30[1L] - 12통 이상 무료배송, 현존하는 최고 성능의 합성오일!! 요약정보 및 구매

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고객평점 별5개
제조사 SWD
원산지 독일
시중가격 36,000원
판매가격 30,000원
포인트 1,000점
배송비결제 주문시 결제
판매자

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  • Tornado[토네이도] PURE RACE Triple Esterize 5w30[1L] - 12통 이상 무료배송, 현존하는 최고 성능의 합성오일!! (+0원)

상품 정보

상품 상세설명

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제품설명

  • ​토네이도 오일은 1965년에 설립되어 독일뿐 아니라 세계 각국에 여러 파트너를 두고 있는 유명 회사인 SWD 에서 직접 제조한 국내최초, 세계 2번째의 트리플 에스테르 엔진오일입니다.
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  • 트리플 에스테르란 3종류의 에스테를 혼합하여 특정 에스테르가 갖는 단점을 상호 보완함으로써 전통적으로 사용하는 방법인 PAO+ESTER 방식의 오일보다 더욱 향상된 성능을 발휘할 수 있습니다.
  • 또한 에스테르오일의 최대 단점으로 뽑히는 내구성 문제를 해결하기 위해 캐스트롤사으 티타늄 기술보다 뛰어나다고 평가되는 나노금속 융합기술(NM-COT)을 사용하여 기존 에스테르 제품들보다 내구성면에서 비약적인 향상이 이루어 졌습니다.
  • 토네이도의 트리플에스테르 공법과 나노금속 융합기술은 법적인 보호를 받습니다. 기술적인 부분의 문의나 상담은 SWD 최고 담당자 Klaus HaehnenKey와 상담 가능합니다.
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  • SWD Lubricants GmbH & Co. KG Am Schluetershof 26 47059 Duisburg Amtsgericht Duisburg, HRA 6469 Telefon: 0203/31919-0/Fax: 0203/31919-96/Internet: www.swd-gmbh.de

제품특징

  • T-ENS RACING SYSTEM은 혁명적인 오일교환주기를 제공합니다. 그것은 간단하고 효과적인 3가지 단계에 의해 작동합니다. CLEAN-TREAT-LUBRICATE 이 핵심적인 3단계 프로세싱은 당신 차량의 엔진을 가장 효율적으로 보호하고 유지합니다.
  • 3중배합 에스테르 기술은 기존 에스테르 제품에 비해 더욱 뛰어난 윤활성을 보장해 줍니다.
  • 나노금속융합기술은 경쟁 브랜드의 제품에 비해 30~40%의 내구성 향상을 보여줍니다.
  • 높은 엔진청정 기능으로 우수한 엔진내부 청결성을 제공해줍니다.
  • 또한, 경쟁 브랜드 대비 마모방지효과가 90%이상 뛰어납니다.
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  • 특수 마찰 감소 첨가제에 의한 뛰어난 연비 특성을 보여줍니다.
  • 연료 절감 효과가있어 비용면에서 효율적이며, 4계절용을 사용가능합니다.
  • CO2 및 미세입자의 배출을 획기적으로 줄임으로써 친 환경적인 제품입니다.

성능등급

 

API SN/CF
ACEA A3/B3, A3/B4

ACEA C3

MB-Approval 229.51

BMW LONGLIFE OIL 04
VW 502 00/505 00/505 01(PD)
PORSCHE

 표준물성 

 동점도

 40℃

 100℃

70.0

12.3


 

사용후기

등록된 사용후기

  1. 작성자
    nacher8888
    작성일
    17-09-01
    평점
    별5개

    이번엔 주행위주의 후기입니다.

     

    간략하게만 작성해볼게요. 누구나 봐도 바로 아하 할수있는 후기로..

     

    파클 : 힘있고 묵직 

    토네이도 : 가볍고 경쾌

     

    고속주행시에는 그래도 파클이 좀더 안정적이고 묵직하게 밀어줍니다.

    토네이도가 밀리는건 아니지만

     

    0키로부터 150정도까지 예를 들었을때 파클은 꾸준하고 힘있게 쭉쭉 쳐주고

    토네이도는 빠르게 치면서 도달합니다.

    근데 느낌이 어떻게 다르냐면

    헬스장으로 비교하면 덤벨을 들때 한계치에 다다랐을때 파클같은경우는 뒤에서 파트너가

    팔꿈치 받쳐주면서 두개만더 한개만더 라스트 마지막! 이런느낌으로 쳐주는 느낌이고

    토네이도는 한계치에 다다르면 어우 할만큼 했다 하고 덤벨 내려놓는 느낌이랄까요.

    그래서 본인 차량이 풀악셀의 맥시멈에 다다랐을 때 파클은 그래도 묵직하게 그 맥시멈을

    유지해주려고 노력하는거 같구요.

    토네이도는 약간 이제 나 힘드니 악셀조금만 띄자 요런 느낌주네요.

    고속에서는 파클이 위인것 같습니다. 그래도 150까지만 거의 순식간에 쏴요.

    170넘어가면서 조금 힘들어하네요 물론 차종이 터보도 아니고 그냥 2.0인걸 감안하면

    아주 만족합니다. 더 좋은 차종에서 테스트 해보고 싶네요ㅜ

    그래도 솔직히 150정도만 되도 충분히 빠르니까..전 그이상은 조금 무서워서 안되겠더라구요...

    아주 자세한 후기니 많은 참고가 되셨으면 좋겟네용

  2. 작성자
    nacher8888
    작성일
    17-09-01
    평점
    별5개

    우선, 저는 파클빌렌자만 사용했었던 사람입니다.

    고속4 시내6 비율로 운전하구요.

    컴포트 성향인데, 쏠수 있는 상황에선 쏘는 스타일입니다.

    급출발, 급정거 이런거는 안하구요.

    시내든 고속이든 차가 밀리면 당연히 못쏘는거니...

     

    우선 기존에 젠쿱 탈때나 지금K5 탈때나 무조건 파클만 넣었는데(5W-30)

    파클도 역시 좋습니다. 힘도 좋고 특히 가속시에 90~100정도 도달하고나서 부터는

    악셀에 진짜 발끝만 살짝 터치해줘도 쭉쭉나가요.

    소음도 좋구요.

    저는 좀 예민한편이라서, 소음 이런거에 민감하거든요.

     

    그러다가 너무 파클만 써보는거 같고 주변 K5타는 지인들중에서 토네이도만 넣는 사람도

    있다고해서 이번에 처음으로 파클에서 토네이도로 교체해봤는데

    저는 앞으로 토네이도로 넘어올려구요ㅋㅋㅋㅋㅋ

    정숙성은 솔직히 예민한 제가 체감해도 큰 차이 없습니다.

    둘다 좋아요.

     

    그런데, 토네이도는 초반에 정지에서 출발할때 확실히 스타트 쳐주는게 좋네요.

    파클은 묵직하고 힘있게 나가는 느낌인데, 토네이도는 경쾌하게 탁 치고 나가는 느낌입니다.

    아무래도 시내주행 비율이 많으신 분들은 토네이도가 더 좋으실거같아요.

    그렇다고 해서 고속에서 파클한테 밀리는것도 아닙니다.

    토네이도 역시 쫙쫙 쳐주는게 가속력 정말 좋아요.

    생각없이 밟다가 계기판 보니까 나도모르게 140인가 그러더라구요.

     

    둘다 정말 좋은 오일인데, 제가 결정적으로 파클에서 토네이도로 넘어가려고 했던 이유는

    우선 정지에서 출발할 때 나가는 스타트감하구요.

    두번째는 점도의 파굅니다.

    파클은 오일을 넣자마자 반응이 바로 안와요.

    1천키로정도는 되야 녹아들고 2~4천때가 제일 날라다닐때라고 느끼구요.

    6천 넘어가면서 부터 슬슬 느낌이 옵니다. 점도 깨지는게.

     

    토네이도는 근데 우선 오일 넣자마자 반응오구요.

    지금은 아직 1천때 주행주이라서 점도가 언제깨지는지 까지는 파악이 안되지만

    만약 여기서 파클보다도 점도가 더 오래 간다 하면

    더할나위없이 토네이도 선택하는게 좋은거 같아요.

     

    결론은 전 무튼 파클에서 토네이도로 ㄱㄱ입니다.

    파클은 묵직하고 힘있게 나가는 느낌.

    토네이도는 가볍고 경쾌하게 나가는 느낌.

     

    결국 둘다 잘나가고 좋은거지만 느낌이 다르게 나가는 부분이기 때문에

    본인의 운전성향에 맞춰서 선택하시면 좋을것 같습니다

    물론 둘다 직접 넣어보고 체험해보는게 제일 좋겟죠..ㅋㅋㅋ

    저는 두개만 넣어봤으니 두개만 추천해드릴 수 밖에 없으니...

  3. 작성자
    다호도현
    작성일
    16-06-13
    평점
    별5개

    폴테 1.6gdi 인데 이 가격대에서는 훌륭한 오일이라 생각이 됩니다.초반 스타트 빠릅니다. 아직 중후반은 안질러서 잘 모르겠지만 아주 좋을꺼라 생각이 됩니다. 나온지 조금은 되었지만 역시 좋은 오일이란 생각이 드네요. 

  4. 작성자
    미르모
    작성일
    16-05-09
    평점
    별5개

    솔직히 그냥 추천이라 속는셈치고 버꿨습니다만

    스트레스받으면 목적지없이 밟는게 생활인데...

    오일 이거로 바꾸고난 후 밟는대로 맘에 들게 쭉쭉나가서 스트레스 제대로 풀고 있습니다~

    스타트도 무겁지 않으면서 고속에서까지 시원하게 밀어주고 엔진소리도 전에 쓰던 오일보다 조용해서 즐겁게 차를 타고  다니고있습니다. 

     

    고민 할 것 없이 추천입니다!


     

  5. 작성자
    떡호
    작성일
    15-12-14
    평점
    별5개

    쏘알때 토네이도만 썼는데요..디젤 엔진은 무조건 40쓰세요. 저도 점도를 못 맞춰서 고생한적 있네요. 에스테르계열이라 반응성이 상당히 빠른데 특성상 가벼운 감이 있습니다. 40쓰셔도 크게 무겁지 않습니다. 저번에 쏘알 처분하고 EQ900 가려다가 가격이 엄청나다고 해서 포기하고 제네시스 후륜으로...ㅎ

    토네이도가 원래 K5동호회에서 인지도가 있는 오일이라 가솔린이랑 잘 맞을것 같다는 생각은  했던지라 크게 걱정하지 않고 선택했습니다. 스타트 경쾌하고 부드럽게 나가네요.

    가격이야 협력점 가시면 어느정도 할인해주니 협력점에서 사시는게 나을듯 합니다. 겨울철이라 0W로 할까했지만 그래도 배기량이 있다보니.. 그래봐야 3.3..ㅋ 5W선택했네요.

     

상품문의

등록된 상품문의

  1. 작성자
    관운장
    작성일
    18-06-18
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  2. 작성자
    엘까미노
    작성일
    18-06-17
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  3. 작성자
    mattree
    작성일
    18-05-24
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  4. 작성자
    jiwoolove♡
    작성일
    18-05-15
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  5. 작성자
    뭐넣지
    작성일
    18-05-10
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
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