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파클 Bilenza Fully Synthetic Complex Ester 0w-40[1L] - 공임무료지원+메가메쉬 오일필터무료, 4리터 이상 사은품 제공!! > OW40

파클Power-Cluster Bilenza Fully Synthetic Complex Ester 0w-40[1L] - 공임무료지원+메가메쉬 오일필터무료, 3리터 이상 사은품 제공!! 요약정보 및 구매

상품 선택옵션 0 개, 추가옵션 1 개

고객평점 별5개
원산지 일본
판매가격 38,000원
포인트 330점
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  • 파클 Bilenza Fully Synthetic Complex Ester 0w-40[1L] - 공임무료지원+메가메쉬 오일필터무료, 4리터 이상 사은품 제공!! (+0원)

상품 정보

상품 상세설명

용도

NA 차량에서 터보 차량까지 사용할 수 있는 고급 오일입니다.
컴플렉스 에스테르 베이스의 사용으로 뛰어난 안정성을 발휘합니다.
과부하 상황에서도 탁월한 유압 안정을 보이며, 유압복원이 빠르고 장기간 성능 유지가 가능합니다.
또한 교환 직후부터 효과는 체감할 수 있으며, 재교환시 마다 향상하는 성능을 체감하실수 있습니다.


성능

엔진 수명의 최적화 : 내마모성을 증가시켜 엔진을 보호합니다. 교환주기를 연장시킵니다.
우수한 청정분산성으로 엔진을 청정하게 유지하고 엔진의 구동력을 유지시켜 줍니다.
뛰어난 유동성으로 극심한 조건의 저온시동성이 우수하고, 고온에서도 엔진의 보호성이 우수합니다.
연비를 향상시키고 CO2 및 오염불질의 배출을 감소시켜 환경오염을 감소시킵니다.


국제규격 

ACEA : A3/B3/B4/C3, API : SM/CF


자동차 제조사 규격

Mercedes-Benz : MB 229.31, 229.51, 
BMW : BMW Longlife 04, 
Volkswagen : 502.00/505.00, Porsche GL


제품설명


-파클 전제품에 대해서 분자공학 기술을 접목 Non-Polymer로 제조한 상품입니다.
  Polymer(점도지수 향상제) 사용시 염가 비용으로 점도폭이 다양한 상품을 제조 가능하나
  품질과 성능을 위하여 세계 최초로 非 Polymer 채택.

- 파클을 제외한 시중의 모든 오일이 Polymer를 사용함에 일어나는 현상
  유온이 120도 부근을 넘으면 Polymer의 분자가 전단및 파괴
  오일의 점도를 유지할 수 없게 되어 산화 및 엔진마모 현상. 
  서킷 주행등에서 점도 저하·유압 감소를 일으킴.


- 베이스 오일로는 COMPLEX ESTER 를 채용하여 오일을 한층 더 고성능화 하였습니다.


파워의 오일이 서킷에서 애용되는 일예로서
D1의 선수가 한 여름 140℃~150℃의 유온에도 엔진의 손상을 최소화하며 극한 주행을 할수 있는 것은,
고품질의 베이스 오일과 양질의 첨가제의 결과입니다.
이러한 성질은 뛰어난 롱 라이프에도 연결되고 있습니다.
유압의 저하가 나타나더라도 5~10분 정도의 쿨다운만으로 ,
유압이 정상적으로 빠른 회복을 보이는것도 파클의 특징입니다.


- 분자의 세밀함에 의한 파워, 토크, 연비 상승, 매연의 감소


파클 특유의
분자세분화 기술( STAR SPANGLED TECHNOLOGY ) 을 채용 ,
열에 보다 강한 비 폴리머 제품으로 마찰력 저하, 압축비 향상, 출력증가, 정숙성 및 연비의 향상을 실현.
이는 파클의 전상품에 적용되고 있으며, 그 작은 미립자가 엔진내부 미세한 흠집의 틈새에 비집고 들어가
밀봉성 유지 작용에 의해 압축이 상승, 파워와 토크업, 연소효율 상승을 수반 연비가 오르는 요인이 됩니다.
분자 세분화기술은
원자흡착( Atom adsorption ) 을 일으키며 여기에 Ester 의 전기적 흡착작용이 더해져
엔진내부의 미세한 부분까지 오일이 강력하게 흡착됩니다 .
또한 , 초미립자화에 의한 유막 보존기능까지 더해져 압축비의 상승과 마찰력의 극적인 저하를 실현하여
출력향상과 정숙성을 교환직후 체감할 수 있습니다 .
또 디젤 엔진은 압축에의한 자연연소 때문에, 압축 상승으로 인해 연소율 향상을 수반하기에
매연이 줄어 드는 등, 특수한 검사기기를 이용하지 않고도 오일교환 만으로의 효과를 확인할 수 있습니다.


- 엔진의 정숙성과 세정 효과

일반적인 오일의 정숙성은 ,배합되는 첨가제에 의지해서 유지되는 비율이 높고, 투박한 오일이 되면
수백 킬로 주행한 것만으로 첨가제의 효과가 없어져 엔진 소음이 커지며 단기간에 오일 교환을 해야만 합니다.
파클 오일 분자가 미세하고, 단위 면적당 타 제품보다 오일이 밀집하기때문에
각 파트의 유극이 좁아져 진동을 줄이며 정숙성이 높아집니다.
이것은 고회전이 될수록 효과가 나타나 맑은 엔진음으로 변해 갈 것입니다.
일반적으로 합성오일에는 세정 효과가 있지만, 파클은 세세한 오일 분자에 의해 구석구석까지
엔진내의 더러움을 제거하기에 통상의 오일보다 세정 효과가 높습니다.
이는
연마제 일절 사용 않음
에도 불구하고 오일 본래의 기능만으로, 고도의 세정 능력을 발휘합니다.

 

사용후기

등록된 사용후기

  1. 작성자
    배영상
    작성일
    15-08-08
    평점
    별5개

    한 3년정도 사용해보니 이오일의 장점이 무척 익숙해지네요..3년이라는 시간동안 한오일만 쓴다는건

    꽤 만족한다는 말이겠지요..^^

    두아이가 있어 빠르게 고속으로 달리는 스타일은 아니며 일반 데일리용으로 사용하는 차인데요.

    이오일은 일반 합성유보다 장점은 비슷하지만 차이는 좀 있습니다..

     

    좋은점은 장점들이 그간 써본 다른 합성유에 비해 확실히 느껴져서 만족한다는건데요.. 저속에서 치고 나갈때 무척 자연스럽고 엔진음 또한 부드럽습니다.  또한 고속에서도 밀어주는맛이 좋으며  엔진음 또한 조용합니다.  하나를 얻으면 하나가 부족하기 마련인데 이오일은 다른 0W-40 이나 5W-30 오일들의 장점들만 모아논거 같습니다..

    더 놀라운건 11,000 키로 정도 사용한후 엑셀링시 차가 무거워진 느낌이 약간은 들지만 엔진음이 크게 달라지지 않아 오일 교체를 해야하는지 고민하게 만드네요..만킬로도 좀 늦은거 같은데 더타도 될거 같은 느낌 이랄까요;. 

    비렌자 5W 30도 좋았었지만 이오일에 비교하면 아랫급처럼 느껴집니다..

     

    지금은 익숙해져서 그런지 아무렇지 않지만 이 오일 넣다가 다른 오일 넣으면 다운된 느낌이 확실히 느껴집니다..

    개인적으로 추천 하는 오일중 최고로 생각하는 오일 입니다. 

      

  2. 작성자
    작성일
    12-03-23
    평점
    별5개
    좋습니다.
  3. 작성자
    작성일
    10-09-09
    평점
    별5개
    바로 전에 빌x자 0w40을 써보고 사용기 씁니다.. 참고로 차는 sm7 2.3 이고요 5단 아이신 미션입니다.. 이전에 사용했었던 오일들 중 0w40은 아랄이 있었고 이외 5w40 디비놀, 아랄, 5w30 암스 아랄 디비놀 등을 썼습니당.. (그 외 오일들도 있었지만...위에 쓴 것들보다 못해서 빼고 씁니다) 일단 가속성은... 최고입니다. sm7 2.3 은 주로 고알피엠 사용 차량인데.. 초반 가속력은 아랄 0w40보다 좋고요, 고속에서 밀어주는건 비슷한 정도입니다.. 확확 속도 올라가는 느낌이 최고입니다.. 그리고 정숙성과 엔진 진동.... 이건 오히려 위의 모든 오일보다 낫다고 생각합니다. 저속에서 아주 약간 엔진음이 들리나... 아랄 0w40보다 작고 듣기 싫은 소리도 아니라서.. 디비놀 5w40은 소음은 잡으니 차가 덜나가고 진동이 약간 올라오지만, 이 제품은 소음이 쪼~~~오끔 늘고 진동은 거의 없다시피 합니다. 게다가 고알피엠 올라갈때 부밍음이 굉장히 억제되어 있습니다..... 따라서 정숙성과 엔진 진동에서도 최고.... 오일의 수명은... 지금 10000km 뛰고 있는데 엔진음이 아주 약간 카랑카랑 해진듯 합니다... 참고로 디비놀 5w40을 포함한 위의 모든 오일들이 엔진음 변한게 대략 3000~4000km... 5000km를 못가더군요.. 6000km 되면 갈아야 했습니다.. 그런데 이오일은 약간 변하는것 같기도 하고 아닌것 같기도하고..알쏭달쏭한 느낌이 대략 7500km 정도부터 시작되고.. 만키로인 지금도 수명이 다되지 않았습니다. 엄청 오래 가는군요... 딴 제품들 롱라이프라고 부르는건 심하게 말하면 몽땅 사기....(죄송합니다;;) 이 오일은 그렇게 부를만합니당.. 암튼 돈이 안아까운 오일입니다.. 특히 고알피엠 사용자에게 권할만하고, 시내 주행으로 잦은 변속이 있는 분에게도 권할만 한것 같습니다..특히 고알피엠 올라갈 때 진동과 소음 없이 부드럽고 강한 토크로 치고 나가길 바라는 분에게 딱입니다.. 만약 차가 힘이 좀 떨어져도 조용하기만 하면 된다는 분은 다른 제품이 나으실듯.. (그렇다고 시끄럽다는게 절대 아닙니다..) 누가 보면 파클 회사에서 나온줄 알겠군요 ㅋㅋㅋ 통근 거리가 멀다보니 운행거리가 길어서 위의 오일들을 다 써보게 됐습니다,, 그럼~~~ 즐거운 운행~~

상품문의

등록된 상품문의

  1. 작성자
    쎄나
    작성일
    18-07-22
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  2. 작성자
    이천사다
    작성일
    18-04-13
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  3. 작성자
    배영상
    작성일
    18-03-13
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  4. 작성자
    배영상
    작성일
    18-02-07
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  5. 작성자
    두부와콩
    작성일
    18-01-31
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
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